Fly Ash Preisübersicht

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Marktüberblick

Für das Quartal, das am März 2026 endet

Preise für Flugasche in Nordamerika

In den USA stieg der Flugasche-Preisindex um0.33% im Quartal-über-Quartal, angetrieben durch Importlogistik
Der durchschnittliche Preis für Flugasche im Quartal war ungefährUSD 100,00/MTAbbildend Bestandsanpassungen
Der Spotpreis für Flugasche blieb gedämpft aufgrund schwacher Nachfrage im Wohnbetonbereich und reichlicher Lagerbestände bei Händlern
Preisschätzung für Flugasche zeigt Volatilität in Aussicht, da saisonale Bauaktivitäten wieder anziehen und logistische Kosten bestehen bleiben
Der Trend der Produktionskosten für Flugasche spiegelt höhere Brennstoff- und Stromkosten wider, was die ankommenden Importkosten erhöht
Auskiesnachfrageausblick bleibt gedämpft aufgrund von Herausforderungen bei der Erschwinglichkeit von Wohnraum, während Infrastruktur den Verbrauch unterstützt
Der Preisindex für Flugasche spiegelte Abverkauf und Schiffsverzögerungen wider, anstatt jegliche fundamentale Versorgungsknappheit.
Bestandsniveaus blieben nach der Jahresendablagerung erhöht, was den sofortigen Einkauf einschränkte und den aufwärts gerichteten Preisdruck moderierte

Warum hat sich der Preis von Flugasche im März 2026 in Nordamerika geändert?

Verringertes Importangebot und Winterzugverspätungen verschärften die kurzfristige Versorgung, was moderate Preiserhöhungen im März unterstützte
Höhere Logistik- und Versicherungskosten aufgrund geopolitischer Unsicherheit erhöhten die Landed Costs, was den CFR Louisiana Preis unter Druck setzte.
Käufer blieben vorsichtig mit aufgebauten Beständen, die dringende Käufe reduzierten, was die Nachfrage trotz lokaler Infrastrukturbedürfnisse dämpfte

Preise für Flugasche in APAC

In China stieg der Flugasche-Preisindex um1.96% im Quartal-über-Quartal-Vergleich, was die engeren Angebotsbedingungen widerspiegelt
Der durchschnittliche Preis für Flugasche im Quartal war ungefähr17,33 USD/MT,gemeldet FOB Shanghai
Fly Ash Spot-Preis zeigte Volatilität, mit Januar-Stärke, Februar-Rückgang und März-Neutralität ausgleichend
Vorhersage des Preises für Flugasche erwartet eine Frühjahrsnachfrageerholung, gemischte saisonale Drucke bis Anfang Sommer
Kostenentwicklung bei Flugascheproduktion stieg aufgrund höherer thermischer Kohle- und Hafenabwicklungskosten
Die Nachfrageaussichten für Flugasche bleiben im Inland gedämpft, während das Exportinteresse Südostasiens die Lieferungen stetig unterstützt
Der Preisindex für Flugasche spiegelte die Rückgänge im Januar, die Auffüllung im Februar und die Stabilität in den Marktbedingungen im März wider.
Die Exportnachfrage absorbierte überschüssiges Tonnengewicht, begrenzte das Überangebot und unterstützte die marginale Preisstabilität an den Shanghai-Terminals

Warum hat sich der Preis von Flugasche im März 2026 in APAC geändert?

Reduzierungen beim Holiday-Kohleverbrennung verringern die Flugascheproduktion, was das Angebot verknappt, obwohl die inländische Bauwirtschaft schwach ist
Steigende thermische Kohle- und Hafenumschlagskosten erhöhten die Ausgaben, wodurch Verkäufer moderate Erhöhungen weitergeben konnten
Exportangebote absorbierten Volumen, verhinderten Lageraufbauten, während schwache inländische Nachfrage die Aufwärtsbewegung der Preise begrenzte

Preise für Flugasche in Europa

In Deutschland stieg der Flugasche-Preisindex um1.30% Quartal-über-Quartal, was stabile Versorgung und gedämpfte BauNachfrage widerspiegelt.
Der durchschnittliche Preis für Flugasche im Quartal war ungefährUSD 26,00/MT,spiegelt eine stetige Hafenbestandszunahme wider.
Der Spotpreis für Flugasche blieb durch Hamburg-Lagerbestände und Hafenstaus verankert, was einen stabilen Flugasche-Preisindex unterstützte.
Die Produktionskostenentwicklung von Flugasche zeigte einen Aufwärtsdruck durch steigende Kohle- und Frachtversicherungs kosten, was die Rabattflexibilität einschränkte.
Auskiesbedarfsausblick bleibt gedämpft für Wohn- und Gewerbebereiche, während Tiefbau die Grundverbrauch unterstützt.
Preisschätzung für Flugasche zeigt bescheidene saisonale Gewinne bis zum Frühling, gedämpft durch Exportwettbewerb aus Osteuropa und Lageraufbauten.
Stabilität des Flugasche-Preisindex spiegelt ausgewogene Produktionsleistung und vorsichtige Beschaffung wider, mit längeren Vorlaufzeiten, aber ausreichenden Beständen.
Der Betriebsstatus der Anlagen blieb zuverlässig, während der Konflikt im Nahen Osten die Kohlekosten und die Schiffsversicherungen unter Druck setzte.

Warum hat sich der Preis von Flugasche im März 2026 in Europa geändert?

Stabile inländische Ascheerzeugung ausgleichend schwache Bautätigkeit, wodurch die Nettopreisbewegung im März minimal blieb.
Steigende Kohle- und Frachtversicherungs kosten erhöhten die Produktionskosten und drückten die FOB Hamburg Angebote im März.
Käufer verzögerten Einkäufe in Erwartung der Klarheit der Frühjahrsnachfrage, während Exporteure wettbewerbsfähige Pakete anboten, wodurch die Spotpreise innerhalb eines bestimmten Bereichs gehalten wurden.

Für das Quartal, das am Dezember 2025 endet

Nordamerika

In den USA stieg der Flugasche-Preisindex um 3,1 % im Quartalsvergleich, unterstützt durch strengere Importe.
Der durchschnittliche Preis für Flugasche für das Quartal betrug ungefähr USD 99,67/MT, was die CFR-Durchschnitte widerspiegelt.
Gekürzte Logistik hielt den Spotpreis für Flugasche fest, während der Preisindex sich moderat erhöhte.
Preisschätzung für Flugasche zeigt leichte Volatilität mit möglichen Rückgängen, da Winternachbestellungen die Importe verändern.
Fracht und Handhabung veränderten den Trend der Flugasche-Produktionskosten, wodurch ein gewisser Abwärtsdruck auf die Preise ausgeglichen wurde.
Auskiesnachfrage-Ausblick bleibt gemischt, da Infrastrukturprojekte die Volumina trotz Schwäche im Wohnungsbau unterstützen.
Erhöhte Lagerbestände und gestaffelte Exporte schränkten die Sofortangebote ein, wodurch der Fly Ash Price Index in einem engen Bereich blieb.
Verzögerungen beim Anbieter und lokalisierte Wartungsarbeiten haben die Verfügbarkeit verschärft, CFR-Angebote aufrechterhalten und die gelieferten Spotwerte unterstützt.

Warum hat sich der Preis von Flugasche im Dezember 2025 in Nordamerika geändert?

Stetliche chinesische Ausgaben und Exporter-Rabatte gleichen steigende Frachtkosten aus und halten das US-Angebot insgesamt weitgehend stabil.
Schwache Baukostenfähigkeit und langsamere Zementverbrauchsreduzierung verringerten die Abnahme, was den Aufwärtsdruck auf die Preise erheblich einschränkte
Logistikstörungen, Hafenstaus und Verzögerungen bei Zöllen verlängerten die Lieferzeiten, verschärften die Verfügbarkeit von Spot-Positionen und die Marktreaktionsfähigkeit

APAC

In China stieg der Flugasche-Preisindex um 4,08 % im Vergleich zum Vorquartal, was eine engereKohle-abgeleitete Versorgung.
Der durchschnittliche Preis für Flugasche im Quartal lag bei etwa USD 17,00/MT, was die Marktausgeglichenheit widerspiegelt.
Portbestände blieben ausreichend, was die Gewinne beim Spotpreis für Flugasche einschränkte, trotz periodischer Exportkaufinteressen.
Stabiles Kohlenrohstoff und stetige thermische Erzeugung hielten den Trend der Flugascheproduktionskosten unverändert.
Gedämpfte Bautätigkeit und schwache Zementmargen prägten die Nachfrageaussichten für Flugasche im Verbrauch.
Kurzfristige Prognose der Flugasche-Preise deutet auf eine mäßige Winterstärke hin, bevor eine erwartete Nachferien-Liefernormalisierung eintritt.
Der Gesamt-Fly-Ash-Preisindex-Momentum blieb neutral, unterstützt durch ausgeglichene Exporte und Lagerbestände im Inland.
Logistische Überlastung, schlechtes Wetter und vorsichtiges Käuferverhalten stellen wichtige kurzfristige Risiken für FOB-Flüsse dar.

Warum hat sich der Preis von Flugasche im Dezember 2025 in APAC geändert?

Ausreichende Kohlevorräte und stabile thermische Erzeugung hielten die Flugascheproduktion aufrecht, wodurch der Preisdruck im Dezember begrenzt wurde.
Schwache Konjunktur und gedämpfte Nachfrage im Zementsektor schränkten den inländischen Konsum ein, wodurch der Preisindex schwankungsbegrenzte Bewegungen zeigte.
Exportanfragen und reibungslosere Logistik haben Volumen aufgenommen, was die inländische Schwäche ausglich und die FOB-Marktbedingungen stabilisierte

Europa

In Deutschland stieg der Flugasche-Preisindex um 0,0 % im Quartal gegenüber dem Vorquartal, was vorübergehend die ausgleichende monatliche Volatilität widerspiegelte.
Der durchschnittliche Preis für Flugasche für das Quartal betrug ungefähr USD 25,67/MT, laut FOB Hamburg Marktdaten.
Der Spotpreis für Flugasche verzeichnete begrenzte Aufwärtsbewegungen, während die Stabilität des Preisindex die ausgeglichene Angebot- und Nachfragesituation widerspiegelte.
Preisschätzung für Flugasche deutet auf einen Anstieg bis Anfang 2026 hin, unterstützt durch Wintererzeugung und Beschaffung.
Der Trend der Produktionskosten für Flugasche zeigte höhere Aufbereitungs- und Stromkosten, doch die Produzenten trugen die meisten Erhöhungen.
Auskiesbedarfsausblick bleibt moderat, da die Erholung im Tiefbau die Schwäche im Wohnungsbau ausgleicht.
Bestände und Exporte beeinflussten den Fly Ash Price Index, da Belgien und Spanien grenzüberschreitende Ströme anpassten.
Der Betriebsstatus bei den großen Grundlastkraftwerken beeinflusste die Verfügbarkeit, verschärfte die Märkte und prägte den Spotpreis für Flugasche.

Warum hat sich der Preis von Flugasche im Dezember 2025 in Europa geändert?

Reservekohleaktivierung gleicht strukturelle Produktionsrückgänge aus, erhält die Verfügbarkeit und verhindert Preisspitzen.
Aufbereitung und Winterstromkosten stiegen, aber Produzenten absorbierten die Erhöhungen, was die Weitergabe nachgelagerter Kosten begrenzte.
Bauingenieurwesen Nachfrage- und Exportbeschaffung ausgeglichene Märkte, Stabilisierung der Flugaschepreise Dezember.

Für das Quartal, das am September 2025 endet

Nordamerika

In den USA sank der Flugasche-Preisindex um 4,29 % im Quartal, was auf eine schwächere Bautätigkeit und stetige Importe zurückzuführen ist.
Der durchschnittliche Preis für Flugasche für das Quartal betrug ungefähr USD 96,67/MT, berichtet unter ausgeglichenen Angebotsbedingungen und Landungskosten.
Erhöhte Bestände drückten den Fly Ash Spot-Preis, begrenzten die Verhandlungsmacht der Verkäufer trotz logistischer Reibungen an Terminals.
Die Prognose des Preises für Flugasche zeigt einen moderaten Abwärtstrend bis zum Herbst, bevor die erwartete Beschaffung zum Jahresende eine moderate Erholung unterstützt.
Niedrigere Kohle-Einlaufkosten beeinflussten den Trend der Flugasche-Produktionskosten, wodurch die Wirtschaftlichkeit der Mühlen für Exporteure günstig blieb.
Der Ausblick auf die Nachfrage nach Flugasche bleibt gedämpft, da der private nicht-wohnungsbezogene Bau schwächt, was die Unterstützung durch die öffentliche Infrastruktur ausgleicht.
Exportflüsse aus Asien stabilisierten die Importe, was die Neutralität des Flugasche-Preisindex trotz regionaler Verteilungsabweichungen verstärkte.
Inländische Anlagen betrieben ohne Unterbrechungen, einschränkend Volatilität und haltend Spot-Verfügbarkeit im Einklang mit konservativem Käufernachbestellung.

Warum hat sich der Preis von Flugasche im September 2025 in Nordamerika geändert?

Stetige Importmengen aus Asien erhöhten das verfügbare Angebot, was regionalen Druck auf die Ankunftspreise ausübte.
Schwache private nicht-wohnungsbezogene Bauarbeiten reduzierten die Zementnachfrage, was direkt die Abnahme von Flugasche während der Sommermonate einschränkte.
Niedrigere Kohle-Einlaufkosten erleichterten die Produktionskosten, erhielten die Wettbewerbsfähigkeit der Exporteuren aufrecht und verhinderten erheblichen Aufwärtsdruck.

APAC

In China, der Flugasche-Preisindex fiel um 7,5 % im Vergleich zum Vorquartal, was auf Überangebot und schwache Zementnachfrage zurückzuführen ist.
Der durchschnittliche Preis für Flugasche für das Quartal lag bei ungefähr USD 16,33/MT, laut Schätzung Shanghai FOB.
Der Spotpreis für Flugasche blieb unter Druck, da Exporteure Angebote einschränkten angesichts von Hafenstaus und hohen Lagerbeständen.
Vorhersage des Preises für Flugasche signalisiert eine moderate Erholung bis Q4, angetrieben durch Nachbestellungen und saisonale Infrastrukturbeschaffung.
Der Trend der Produktionskosten für Flugasche zeigt eine begrenzte Weitergabe trotz steigender Kohlekosten, was den Margendruck der Anbieter abschwächt.
Auskiesnachfrageausblick bleibt schwach, da der Bau verlangsamt und südostasiatische Käufer Monsunprojekte verzögern.
Steigende Lagerbestände und gedämpfte Exportströme begrenzten die Volatilität des Flugasche-Preisindex, obwohl die Anlagen die Produktion aufrechterhielten.
Große Produzenten hielten den Routinebetrieb aufrecht, beschränkten Kürzungen und verankerten den Spotpreis für Flugasche in der Nähe der FOB-Angebote.

Warum hat sich der Preis von Flugasche im September 2025 in APAC geändert?

Überangebot durch kontinuierliche kohlebefeuerte Stromerzeugung und unveränderte Anlagenleistung drückte die inländische Verfügbarkeit, senkte Angebote.
Verringerte Bautätigkeit, Monsununterbrechungen und zurückhaltende Exporte verringerten die Abnahme von Flugasche im Inland und international.
Bestandsaufbau und minimale Produktionskürzungen bei mäßiger Erleichterung der Kohlekosten schufen Abwärtsdruck auf die Preise.

Europa

In Deutschland sank der Flugasche-Preisindex um 6,1 % im Vergleich zum Vorquartal, was auf Überangebot und schwache Nachfrage zurückzuführen ist.
Der durchschnittliche Preis für Flugasche für das Quartal lag bei etwa USD 25,67/MT, was auf gedämpfte Bauaktivitäten zurückzuführen ist.
Der Spotpreis für Flugasche blieb unter Druck, da Händler Rabatte anboten, um hohe Lagerbestände schnell abzubauen.
Preissprognose für Flugasche signalisiert moderaten Herbstaufschwung, da Wartungsarbeiten die Mengen an Frischasche verringern.
Der Trend der Produktionskosten für Flugasche zeigte Erleichterung durch niedrigere Kohleindizes, was die Margen der Produzenten leicht abfedert.
Die Nachfrageaussichten für Flugasche bleiben gedämpft, da der Bau durch Finanzierungskosten und verzögerte Projekte eingeschränkt ist.
Die Volatilität des Preindex für Flugasche ließ nach, da die Logistik sich normalisierte, doch Exporteuren standen schwache Auslandaufträge gegenüber.
Hohe Lagerbestände und ununterbrochene Anlagenproduktion drückten die Spotmärkte trotz Prognosen für eine Herbstverschärfung.

Warum hat sich der Preis von Flugasche im September 2025 in Europa geändert?

Überangebot bestand weiterhin aufgrund stabiler Kohlekraftwerksproduktion und Lagerbestände, was die inländische und exportierte Nachfrage unterdrückte.
Schwache Bauauftragslage aus gewerblichen Sektoren verringerte die Mischungsanforderungen für Zement- und Betonhersteller im Inland.
Niedrigere Kohle- und Gaskosten begrenzten den Druck der Produzenten, wodurch Unternehmen in der Lage waren, die Produktion und die Preise aufrechtzuerhalten.

Für das Quartal, das am Juni 2025 endet

Nordamerika

Der Preisindex für Flugasche in Nordamerika sank im Q2 2025 um 5,3% gegenüber dem Vorquartal, da die gedämpfte Nachfrage im Wohnungsbau und stabile Angebotsniveaus die Marktgrundlagen trotz kurzer Angebotsknappheit schwach hielten.
Inländische Flugascheversorgung blieb im Laufe des Quartals weitgehend konstant, unterstützt durch Vorabbestände und alternative Beschaffung aus Kanada, Japan und der Türkei, was die Reduzierung der chinesischen Importe nach der Einführung der 145%-Zolltarife ausglich.
Frachtraten von Asien in die USA blieben während des gesamten Quartals relativ niedrig, was dazu beitrug, die angefallenen Kosten zu kontrollieren. Allerdings erlebte Mitte Mai einen vorübergehenden Anstieg der transpazifischen Versandkosten, was die Beschaffungskosten erhöhte.
Der Absatz im Bausektor zeigte uneinheitliche Leistung—nichtwohnungs- und Infrastrukturprojekte unterstützten, während hohe Zinssätze und anhaltende Inflation die Baubeginne einschränkten und zu konservativem Zement- und Flugascheeinkauf führten.
Auftragnehmer und Zementhersteller waren stark auf frühere Lagerbestände angewiesen, übten Vorsicht bei der Platzierung neuer Bestellungen aufgrund von Unsicherheiten in der Politik und sich ändernden Zeitplänen im Zusammenhang mit den Handelsverhandlungen zwischen den USA und China.
Zusammenfassend war das zweite Quartal 2025 für Flugasche in Nordamerika durch nachlassende Nachfrage im Abwärtsstrom und Überangebot gekennzeichnet, was zu anhaltendem Preisdruck in der gesamten Region führte.

Warum hat sich der Preis von Flugasche im Juli 2025 in Nordamerika geändert?

Im Juli 2025 sank der Flugasche-Preisindex in Nordamerika im Vergleich zum Juni, da die Überversorgung weiterhin die schwankende Nachfrage im Bausektor übertraf.
Preise sanken aufgrund der schwachen Zementproduktionsaktivität, wobei Auftragnehmer auf zuvor gelagertes Material zurückgriffen und weiterhin zögerten, neue Mengen zu kaufen, angesichts der fiskalischen Straffung und Projektverzögerungen.
Nachfrage bot wenig Unterstützung, wobei Arbeiten an Zivil- und Autobahnen in der Mitte der Saison einen moderaten Abnehmerbeitrag leisteten, während die Nachfrage im Wohnbereich aufgrund hoher Hypothekenzinsen zurückhaltend blieb.
Mit Blick nach vorn werden die Preise im August voraussichtlich weiter unter Druck geraten, da Flugaschebestände weiterhin ausreichend sind und die Endverbrauchernachfrage aus dem Baustoffsegment keine festen Anzeichen einer Erholung zeigt.

Europa

Der Preisindex für Flugasche in Europa stieg im Q2 2025 um 2,5 % gegenüber dem Vorquartal, da die Angebotsknappheit zu Beginn des Quartals und die verbesserte Infrastrukturstimmung im April einer nachlassenden Nachfrage und Preisstabilität im Mai und Juni Platz machten.
Die Kohlekraftwerksproduktion ging im April aufgrund niedrigerer Gaspreise und saisonaler Verschiebungen zurück, was die Flugascheproduktion einschränkte. Zusammen mit logistischen Engpässen—wie niedrigen Wasserständen im Rhein—beschränkte dies die Spot-Verfügbarkeit und unterstützte die Preissteigerungen zu Beginn des Quartals.
Die Nachfrage zeigte im April eine marginale Erholung, angeführt von Aktivitäten im öffentlichen Infrastruktursektor und stabilisierendem Baubefinden. Allerdings kehrten im Mai und Juni die zurückhaltenden Abnahmen zurück, da schwache Wohnungsbaubeginne, niedrige Zementproduktion und regionale Projektverzögerungen den Flugascheverbrauch dämpften.
Die Exportnachfrage blieb im gesamten zweiten Quartal gedämpft, mit schleppender Bauwirtschaft in der Eurozone und benachbarten Märkten, die ebenfalls vor ähnlichen Gegenwinden standen, was das Interesse an ausländischer Beschaffung einschränkte.
Zusammenfassend war das zweite Quartal 2025 für Flugasche in Europa geprägt von frühem Preisanstieg aufgrund von Versorgungsknappheit und vorsichtiger Nachfragerecovery, gefolgt von stabilen bis schwachen Marktgrundlagen, da Überangebot und anhaltende Bauchwäche weiteren Preisdynamik begrenzten.

Warum hat sich der Preis von Flugasche im Juli 2025 in Europa geändert?

Im Juli 2025 sank der Flugasche-Preisindex in Europa im Vergleich zum Juni, da ein reichliches Angebot und eine schleppende Bautätigkeit weiterhin auf die Marktdynamik drückten.
Preise sanken aufgrund stabiler Produktion und hoher Lagerbestände, während nachgelagerte Sektoren vorsichtig blieben mit begrenzter Beschaffung angesichts fiskalischer Straffung und fehlendem Schwung bei öffentlichen Projekten.
Nachfrage bot wenig Unterstützung, wobei zivile Arbeiten Mitte des Sommers nur einen moderaten Abnehmerbeitrag leisteten; Wohnungs- und Gewerbebau blieben aufgrund anhaltender Finanzierungsprobleme langsam.
Mit Blick nach vorn werden die Preise wahrscheinlich bis August unter Druck bleiben, da die Lagerbestände hoch bleiben und die Nachfrage aus den Zement- und Bausektoren keine eindeutigen Anzeichen einer Erholung zeigen.

APAC

Der Preisindex für Flugasche in APAC stieg im Q2 2025 um 6,0 % gegenüber dem Vorquartal, angetrieben durch Unterbrechungen der Versorgung in der Mitte des Quartals und eine moderate baugetriebene Nachfrageerholung, trotz wiederauflebender Nachfrageschwäche im Juni.
Inländische Versorgung in China schwankte im Laufe des Quartals—knappe Kohleverfügbarkeit und regulatorische Beschränkungen im Mai begrenzten die Flugascheproduktion, während sinkende Kosten und stabile Stromerzeugung im Juni die Produktion wiederherstellten, was zu einem Überangebot führte.
Die Nachfrage zeigte eine gemischte Tendenz: Während die Bautätigkeit im Mai eine moderate Abnahme unterstützte, führten anhaltende Regenfälle, Energieeinschränkungen und monsunbedingte Verzögerungen im Juni zu einem deutlichen Rückgang, insbesondere aus wichtigen Exportmärkten wie Südostasien.
Exportflüsse blieben ungleichmäßig, da die US-Zollstörung im April die Sendungen reduzierte, gefolgt von Nachbestellaktivitäten im Mai und erneut Verzögerungen bei den Sendungen im Juni aufgrund hoher Lagerbestände und saisonaler Störungen.
Produzenten reagierten auf sich verändernde Fundamentaldaten, indem sie die Preise Mitte des Quartals anpassten, wobei im Mai starke Erhöhungen erfolgten, die im Juni durch erhebliche Rabatte abgelöst wurden, um in einem gesättigten Markt wettbewerbsfähig zu bleiben.
Abschließend wurde das zweite Quartal 2025 für Flugasche in APAC durch eine kurze Rally im Mai geprägt, die auf eingeschränkte Versorgung und verbesserte Nachfrage zurückzuführen war, endete jedoch mit schwächeren Fundamentaldaten und Abwärtsdruck durch Überangebot und vorsichtige Käufe.

Warum hat sich der Preis von Flugasche im Juli 2025 in APAC geändert?

Im Juli 2025 sank der Flugasche-Preisindex in APAC im Vergleich zum Juni, da eine reichliche Verfügbarkeit in Kombination mit reduzierter Bautätigkeit die Preise sinken ließ.
Preise sanken, da die Produzenten weiterhin zu normalen Raten operierten, trotz gedrosselter Abnahme, was zu Überangebot und verschärfter Marktwettbewerb führte.
Die Nachfrage bot wenig Unterstützung, da saisonale Bauverlangsamungen Mitte des Jahres und Importzurückhaltung aus Südostasien den Konsum einschränkten.
Mit Blick nach vorne werden die Preise im August voraussichtlich weiterhin schwach bleiben, da schwaches Endverbraucher- sentiment und anhaltende Überangebot-Bedingungen die Marktgrundlagen bärisch halten.

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Über

Asche, ein Nebenprodukt der Kohleverbrennung in Kraftwerken, hat in verschiedenen Industrien aufgrund ihrer vielseitigen Eigenschaften und breiten Anwendungsbereiche erheblich an Bedeutung gewonnen. Während der Kohleverbrennung verschmelzen die nicht brennbaren mineralischen Verunreinigungen zu Asche. Diese Asche wird durch Partikelkontrollvorrichtungen wie elektrostatische Abscheider oder Beutelfilter erfasst. Sobald sie gesammelt ist, unterzieht sie sich strengen Tests und Verarbeitung, um bestimmte Qualitätsstandards zu erfüllen, bevor sie als für den kommerziellen Gebrauch geeignet gilt. Mehrere große Hersteller produzieren weltweit Asche. Diese umfassen, aber sind nicht beschränkt auf Unternehmen wie Boral Limited, LafargeHolcim, CEMEX und Charah Solutions. Diese Hersteller setzen fortschrittliche Technologien ein, um eine hochwertige Ascheproduktion sicherzustellen und Umweltvorschriften einzuhalten. Asche findet umfangreiche Anwendung in verschiedenen Industrien. Im Bausektor wird sie häufig als ergänzendes zementäres Material bei der Betonherstellung verwendet, um die Dauerhaftigkeit und Verarbeitbarkeit zu verbessern. Sie trägt auch dazu bei, den CO2-Fußabdruck von Beton zu verringern. Zusätzlich wird Asche als Rohstoff bei der Herstellung von Ziegeln, Blöcken und Pflastersteinen genutzt. Sie ist eine wesentliche Komponente bei der Produktion von Geopolymerbeton, einer nachhaltigen Alternative zu herkömmlichem Beton.

CAS Nr.:	68131-74-8
HS-Code:	2621900000
Note: Please provide the English text you want to be translated into German.	Flugasche Grad 2
Vertragsgröße:	100-150 MT
Verpackungsart:	25-50 Kg Beutel/Behälter

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