Für das Quartal, das am März 2026 endet
Ethylencarbonatpreise in APAC
- In China stieg der Ethylencarbonat-Preisindex um23.54%im Vergleich zum Vorquartal, unterstützt durch Batterienachfrage.
- Der durchschnittliche Ethylencarbonatpreis für das Quartal war ungefährUSD 862,33/MT, FOB Qingdao bewertet.
- Ethylencarbonat Spotpreis wurde enger, da Zuweisungen an Batteriefertiger die sofortigen Pakete und Liquidität reduziert haben.
- Ethylencarbonat-Preisschätzung deutet auf moderaten Aufwärtstrend hin; Frachtdruck und Rohstoffdruck verbinden sich mit Elektrolytbedarf.
- Die Produktionskostentrend von Ethylencarbonat stieg aufgrund von festerem Ethylenoxid und kohlebasiertem Rohstoff, was die Margen unter Druck setzte.
- Die Nachfrageaussichten für Ethylencarbonat bleiben fest für Batterielektrolyte trotz industrieller Abschwächung und eingeschränkter Exporte.
- Ethylencarbonat-Preisindex zeigte Volatilität; Risiken im Nahost-Transport erhöhten Fracht- und Versicherungskosten.
- Bestandsaufbau im Quartal erhöhte die sofortige Verfügbarkeit, was Verkäufer dazu veranlasste, wettbewerbsfähig anzubieten und nachzugeben.
Warum hat sich der Preis von Ethylencarbonat im März 2026 in APAC verändert?
- Steigender Batterielektrolytbedarf verschärfte die sofortige Verfügbarkeit, veränderte Zuweisungen an Zellhersteller und erhöhte die Preise.
- Neue chinesische Kapazitätserweiterungen und inländische Laufzeiten erhöhten die Lagerbestände, verstärkten den Wettbewerb unter den Lieferanten und den Abwärtsdruck.
- Der Konflikt im Nahen Osten erhöhte Fracht- und Versicherungskosten, steigerte die Ersatzkosten und verringerte die Exportwettbewerbsfähigkeit.
Ethylencarbonatpreise in Nordamerika
- Ethylencarbonat-Preisindex in Nordamerika trendte moderat höher bis Q1 2026, unterstützt durch feste Nachfrage von Lithium-Ionen-Batterie-Elektrolyt-Herstellern, Schmierstoffzusätzen und Hochleistungs-Oberflächenbeschichtungen.
- Der Spot-Preis für Ethylencarbonat war am sichtbarsten bei Material für Batterien, wo die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und stationärer Speicherung die Mengen an Hochreinerware im Premium gegenüber industriellen Qualitäten hielt.
- Eine konstruktive Nachfrageaussicht für Ethylencarbonat wurde untermauert durch die zunehmende Kapazität von Elektrofahrzeugen und Energiespeicherung, stabile Nachfrage nach Automobil- und Industrie-Schmierstoffen sowie eine stabile Nachfrage aus Spezialbeschichtungen und Weichmacheranwendungen.
- Der Trend der Produktionskosten für Ethylencarbonat stieg leicht an, da festere Ethylenoxid- und noch erhöhte Versorgungs-/Logistikkosten in die Barzahlungskosten der Hersteller einflossen, was kostensteigernden Druck auf den regionalen Preisindex ausübte.
- Marktteilnehmer beibehielten eine bullisch-bis-zurückhaltende Preisprognose für Ethylencarbonat für den Rest des Jahres 2026, wobei sie weiterhin Unterstützung durch die Nachfrage aus Batterien und Schmierstoffen erwarteten, während sie potenzielle neue Kapazitäten und Importe beobachteten, die die aggressiven Gewinne des Preisindex begrenzen könnten.
- Etablierte Batterie- und Chemiezentren in den USA und Kanada berichteten von ausgeglichener bis knapper Verfügbarkeit für batteriequalität Material, während die industrielle Versorgung für Schmierstoffe, Beschichtungen und Weichmacher weiterhin ausreichend blieb, was innerhalb des Gesamtpreisindex eine Zwei-Klassen-Struktur schuf.
Warum hat sich der Preis von Ethylencarbonat im März 2026 in Nordamerika verändert?
- Im März 2026 stieg der Nordamerikanische Ethylencarbonat-Preisindex, angetrieben durch eine Steigerung der Lithium-Ionen-Batterie-Elektrolytproduktion für Elektrofahrzeuge und groß angelegte Speicherung, was die Ethylencarbonat-Nachfrageaussichten stärkte.
- Kurzfristige Verschärfung durch Wartungs- und qualifikationsbedingte Einschränkungen bei ausgewählten Ethylencarbonat- und Ethylenoxid-Anlagen hob den Spotpreis für Ethylencarbonat, insbesondere für ultra-hochreine Qualitäten.
- Ein moderater Anstieg der Ethylenoxid-Rohstoffkosten und der damit verbundenen Energiekosten schob den Trend der Ethylencarbonat-Produktionskosten nach oben, was den Herstellern eine kostenbedingte Rechtfertigung gab und eine festere Ethylencarbonat-Preisschätzung bis Q2 2026 verstärkte.
Ethylencarbonatpreise in Europa
- Der Ethylencarbonat-Preisindex in Europa war im ersten Quartal 2026 weitgehend stabil bis leicht bärisch, da die stetige Nachfrage nach EV-Batterieelektrolyten, Industrielösungsmitteln und Spezialformulierungen durch vorsichtige Beschaffung angesichts makroökonomischer Unsicherheit ausgeglichen wurde.
- Die Bewegungen des Ethylencarbonat-Spotpreises blieben zurückhaltend, wobei die meisten Batterien- und Schmierstoffmengen unter Verträgen abgedeckt waren; die Spotaktivität konzentrierte sich auf zusätzliche Bedürfnisse für Beschichtungen, Weichmacher und Speziallösungsmittel.
- Der regionale Ausblick auf die Nachfrage nach Ethylencarbonat war gemischt: Strukturelle Unterstützung durch Elektrifizierungs- und Energiespeicherpolitik bestand weiterhin, aber schwächer als erwartetes Wachstum bei den EV-Verkäufen und verzögerte Hochfahrungen bei Batteriefabriken dämpften die kurzfristige Abnahme.
- Der Trend der Produktionskosten für Ethylencarbonat blieb relativ konstant, da weichere Ethylenoxid-Rohstoffpreise teilweise durch höhere Energie-, CO2-Compliance- und Regulierungskosten ausgeglichen wurden, was eine starke kostengetriebene Erhöhung des Preisindex begrenzte.
- Eine vorsichtige Prognose für den Ethylencarbonat-Preis für den Rest des Jahres 2026 herrschte vor, wobei Käufer ein preislich begrenztes Verhalten des Preisindex erwarten, bis die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und Batterien wieder anzieht oder das Angebot deutlich knapper wird.
- Angemessene regionale Produktion und Importe, kombiniert mit konservativen Lagerhaltungsstrategien von Batterie- und Chemieherstellern, hielten die Versorgung komfortabel und begrenzten jeden bedeutenden Aufwärtstrend im europäischen Preisindex.
Warum hat sich der Preis von Ethylencarbonat im März 2026 in Europa geändert?
- Im März 2026 sank der europäische Ethylenkarbonat-Preisindex leicht, da langsamere als erwartete EV- und Batterielektrolytbestellungen die kurzfristige Nachfrageaussicht für Ethylenkarbonat abschwächten.
- Stabile bis weichere Ethylenoxid- und Stromkosten hielten den Trend der Ethylencarbonat-Produktionskosten flach bis leicht niedriger, wodurch kostensteigernde Unterstützung für höhere Preise entfernt wurde.
- Bequeme regionale Versorgung und reichliche Spot-Verfügbarkeit wirkten sich auf den Ethylencarbonat-Spotpreis aus, was zu wettbewerbsfähigen Angeboten führte und den milden Monat-auf-Monat-Rückgang im Preisindex verstärkte.
Für das Quartal, das am Dezember 2025 endet
Ethylencarbonatpreise in APAC
- In China stieg der Ethylencarbonat-Preisindex um 16,08 % im Vergleich zum Vorquartal, unterstützt durch die Batterienachfrage.
- Der durchschnittliche Ethylencarbonatpreis für das Quartal war ungefährUSD 698,00/MTberichtete FOB Qingdao.
- Ethylencarbonat Spot-Preis stieg, da Bestände sich verknappten und Exporteure Fässer buchten, was die sofortige Verfügbarkeit einschränkte.
- Ethylencarbonat-Preisschätzung zeigt kurzfristige Gewinne, die durch bevorstehende Anlagenwiederinbetriebnahmen und Rohstoffflüsse gedämpft werden.
- Der Trend der Produktionskosten von Ethylencarbonat zeigte steigendes kohlebasiertes Ethylenoxid, erhöhte Barzahlungskosten, festigende Angebote.
- Ausblick auf die Nachfrage nach Ethylencarbonat stark, da Elektrofahrzeuge und Energiespeicher die Beschaffung von Elektrolyten aufrechterhalten und die Produktionsniveaus unterstützen.
- Die Volatilität des Ethylencarbonat-Preisindex stieg zum Quartalsende aufgrund von Exportbelastungen und eingeschränkter Verfügbarkeit.
- Große inländische Hersteller liefen nach Stillstandszeiten mit hohen Betriebsraten, was die Spotvolumina begrenzte und die Absicherung von Verträgen veranlasste.
Warum hat sich der Preis von Ethylencarbonat im Dezember 2025 in APAC verändert?
- Exportbuchungen absorbierten inkrementelle Versorgung, und Lagerbestände sanken unter die Abdeckung, was die Verfügbarkeit einschränkte und die Preise erhöhte.
- Steigende kohlebasierten Ethylenoxidkosten und festere Dampftarife erhöhten die Barzahlungskosten, was den Gewinnmargen der Produzenten unter Druck setzte.
- Starker Jahresend-Elektrolytbeschaffung durch Batteriewerke, unterstützt durch NEV-Verkäufe, intensivierte die nachgelagerte Abnahme deutlich.
Ethylencarbonatpreise in Europa
- In Europa wird die Nachfrage nach Ethylencarbonat durch EV-Batterieelektrolyte, industrielle Lösungsmittel und Spezialchemikalienformulierungen angetrieben, was den Markt eng mit den Trends der automobilen Elektrifizierung verbindet.
- Der Ethylencarbonat-Preisindex im 4. Quartal 2025 zeigte einen bärischen Trend, beeinflusst durch schwaches Wachstum beim Verkauf von Elektrofahrzeugen und verzögerte Hochfahrten bei Batteriefabriken.
- Der Spotpreis für Ethylencarbonat sank stetig, da Käufer konservative Beschaffungsstrategien angesichts makroökonomischer Unsicherheit verfolgten.
- Im Dezember 2025 sanken die Preise, hauptsächlich aufgrund der saisonalen Nachfrageschwäche, des überschüssigen Spotangebots und der reduzierten Abnahme durch Batterielektrolytproduzenten.
- Der Trend der Produktionskosten von Ethylencarbonat blieb gemischt, wobei niedrigere Rohstoffpreise teilweise durch höhere Energie- und Compliance-Kosten in Europa ausgeglichen wurden.
- Die Nachfrageaussichten für Ethylencarbonat bleiben kurzfristig gedämpft, obwohl das strukturelle Wachstum durch Energiespeicher- und E-Fahrzeug-Politiken die langfristige Nachfrage unterstützt.
- Die Ethylencarbonat-Preisschätzung deutet darauf hin, dass die Preise Anfang 2026 in einem Bereich bleiben könnten, bis die Nachfrage im nachgelagerten Bereich sich verbessert.
Warum hat sich der Preis von Ethylencarbonat im Dezember 2025 in Europa verändert?
- Der Ethylencarbonat-Preisindex sank aufgrund der Jahresendabfrageverlangsamung bei Batterie- und Industrielösungsmittelverbrauchern.
- Übermäßiges Spot-Angebot und verzögerte Nachbestellungen durch Elektrolythersteller drückten den Spotpreis für Ethylencarbonat.
- Softere upstream-Rohstoffpreise reduzierten die Kostensupport trotz relativ hoher Produktionskosten.
Ethylencarbonatpreise in Nordamerika
- Ethylencarbonat wird weithin als wichtiger Lösungsmittel in Lithium-Ionen-Batterieelektrolyten verwendet, sowie in Schmierstoffen, Weichmachern, Gasscheidungsfilmen und pharmazeutischen Zwischenprodukten, wodurch die Batterienachfrage der primäre Preistreiber ist.
- Während des vierten Quartals 2025 zeigte der Ethylencarbonat-Preisindex in Nordamerika einen leicht bärischen bis stabilen Trend, der die moderate Verfügbarkeit des Angebots und vorsichtige nachgelagerte Beschaffung widerspiegelt.
- Der Spotpreis von Ethylencarbonat schwächte sich im Oktober und November ab, da Batteriehersteller ihre Einkäufe aufgrund ausreichender Lagerbestände und verzögerter Produktionspläne für Elektrofahrzeuge verlangsamten.
- Im Dezember 2025 sank der Preisindex, angetrieben durch den Jahresendabbau, die verringerte Nachfrage nach Batterielektrolyt und die niedrigeren Ethylenoxid-Rohstoffkosten.
- Der Ethylencarbonat-Produktionskostentrend verbesserte sich marginal, da die Energiepreise stabilisierten und die vorgelagerten petrochemischen Inputs nachließen, was den Kostendruck auf die Produzenten verringerte.
- Die Nachfrageaussichten für Ethylencarbonat bleiben moderat, unterstützt durch langfristige Batterieninvestitionen, obwohl eine kurzfristige Nachfrageerholung voraussichtlich allmählich erfolgen wird.
- Laut der Ethylencarbonat-Preisschätzung werden die Preise Anfang 2026 voraussichtlich stabilisieren, da die Nachbestellung wieder aufgenommen wird und die Batteriefertigung hochfährt.
Warum hat sich der Preis von Ethylencarbonat im Dezember 2025 in Nordamerika geändert?
- Aggressives Abbau von Beständen durch Batteriehersteller reduzierte die Nachfrage auf dem Spotmarkt.
- Ein günstiger Trend bei den Produktionskosten von Ethylencarbonat ermöglichte es den Lieferanten, die Preise zu senken.
- Langsamere EV-Produktionstermine schwächten die kurzfristigen Aussichten für die Nachfrage nach Ethylencarbonat.
Für das Quartal, das am September 2025 endet
APAC
- In China, der Ethylencarbonat-Preisindex fiel um 10,02 % im Vergleich zum Vorquartal, was die schwächere Exportnachfrage widerspiegelt.
- Der durchschnittliche Ethylencarbonatpreis für das Quartal war ungefährUSD 601,33/MT, spiegelnd EV-Nachfrage.
- Ethylencarbonat Spotpreis blieb im Bereich, da die Produzenten die stabilen Ethylenoxid-Rohstoffkosten weitergaben.
- Ethylencarbonat-Preisindex zeigte Abwärtsdruck durch gedämpfte Exporte trotz hoher Betriebsraten an Küstenanlagen.
- Die Produktionskostentrend von Ethylencarbonat war neutral, da Ethylenoxid und CO2-Eingangsstoffe stabil blieben.
- Die Nachfrageaussichten für Ethylencarbonat bleiben stabil, da die robuste Beschaffung von Elektrofahrzeugen und Energiespeichersystemen vorsichtige Käufe ausgleicht.
- Ethylencarbonat-Preisschätzung zeigt moderaten Aufwärtstrend durch Nachbestellung, ausgeglichen durch umfangreiche Lagerbestände und Marktwettbewerb.
- Die Volatilität des Ethylencarbonat-Preisindex wurde durch komfortable Bestände, reibungslose Logistik und stabile Küstenanlagenbetriebe begrenzt.
Warum hat sich der Preis von Ethylencarbonat im September 2025 in APAC verändert?
- Ausgeglichene Angebot-Nachfrage, da hohe Anlagenlaufzeiten auf eine widerstandsfähige EV-Nachfrage trafen, was jegliche signifikanten Preiserhöhungen begrenzte.
- Stabile Rohstoffkosten Ethylenoxid und CO2 hielten die Produktionskosten in Grenzen, wodurch der Aufwärtsdruck auf die Preise begrenzt wurde.
- Just-in-time-Beschaffung und gedämpfter Export-Spot-Kauf reduzierten die Transaktionsvolumina, üben milden Abwärtsdruck aus.
Nordamerika
- Ethylencarbonat Spot-Preis in Nordamerika blieb relativ fest im dritten Quartal 2025, unterstützt durch stabile Nachfrage von Lithium-Ionen-Batterieherstellern und Industrieszylindern.
- Der Preisindex zeigte im Juli und August einen leichten Aufwärtstrend, sank jedoch im September 2025 aufgrund sinkender Rohstoffkosten und moderater nachgelagerter Nachbestellaktivitäten leicht ab.
- Wichtige nachgelagerte Verwendungen von Ethylencarbonat umfassen Elektrolyt- Lösungsmittel in Lithium-Ionen-Batterien, Weichmacher, Schmierstoffe und Oberflächenbeschichtungen, wobei Batterien Anwendungen die Nachfrage dominieren.
- Der Trend der Produktionskosten für Ethylencarbonat entspannte sich im September aufgrund niedrigerer Ethylenoxidpreise und verbesserter Anlagen-Auslastungsraten, was zu dem leichten Preisrückgang beitrug.
- Die Nachfrageaussichten für Ethylencarbonat bleiben positiv, angetrieben durch robuste EV-Verkäufe und expandierende Energiespeicherprojekte, obwohl im dritten Quartal eine vorübergehende Verlangsamung bei der Beschaffung aufgrund von Lagerüberschuss zu verzeichnen war.
- Die Ethylencarbonat-Preisschätzung für das 4. Quartal 2025 deutet auf eine Erholung hin, unterstützt durch saisonale Nachfragerückgänge und eine Verschärfung des Angebots durch geplante Wartungsumstellungen.
Warum hat sich der Preis von Ethylencarbonat im September 2025 in Nordamerika verändert?
- Ein Rückgang der Ethylenoxidpreise, einer primären Rohstoff, verringerte die Gesamtherstellungskosten, was zu einem weicheren Ethylencarbonat-Spotpreis und einer nach unten gerichteten Verschiebung des Preisindex beitrug.
- Höhere Betriebsauslastungsraten bei Produktionsanlagen verbesserten die Verfügbarkeit des Angebots, die zusammen mit stabiler Nachfrage den Preisdruck verringerten.
- Nachgelagerte Käufer, die nur an wesentlicher Beschaffung beteiligt waren aufgrund zuvor angesammelter Bestände, führten zu einem vorübergehenden Nachfragerückgang und einer leichten Preisangleichung.
Europa
- Ethylencarbonat Spotpreis in Europa blieb während des größten Teils des 3. Quartals stabil, mit einem leichten Anstieg im September 2025 aufgrund von Engpässen bei der Versorgung und starker Nachfrage aus dem Automobilsektor.
- Der Preisindex spiegelte im September eine Aufwärtsdynamik wider, angetrieben durch erhöhte Beschaffung von Batterieherstellern und begrenzte Importe aus Asien.
- Wichtige nachgelagerte Verwendungen in Europa umfassen Batterielektrolyte, industrielle Schmierstoffe, Pflegeformulierungen und medizinische Anwendungen, wobei das Wachstum der Elektrofahrzeuge die Nachfrage antreibt.
- Der Trend der Produktionskosten von Ethylencarbonat stieg im September geringfügig aufgrund höherer Energiekosten und eingeschränkter Verfügbarkeit von Rohstoffen, was zu dem Preisanstieg beitrug.
- Die Nachfrageaussichten für Ethylencarbonat bleiben optimistisch, unterstützt durch die EU-Elektrifizierungsziele und die steigende Produktion von Unterhaltungselektronik.
- Die Preisprognose für Ethylencarbonat für das 4. Quartal 2025 zeigt anhaltende Festigkeit, mit möglichen Versorgungsknappheiten und anhaltender Nachfrage aus Batterie- und Industriesektoren.
Warum hat sich der Preis von Ethylencarbonat im September 2025 in Europa verändert?
- Begrenzte Importe aus Asien und eingeschränkte lokale Produktion führten zu verringerter Verfügbarkeit, was den Spot-Preis für Ethylencarbonat leicht anstieg.
- Erhöhte Beschaffung von Batteriefabrikanten, insbesondere für EV-Anwendungen, trieb den Preisindex im Laufe des Monats nach oben.
- Der Ethylencarbonat-Produktionskostentrend stieg aufgrund höherer Energiepreise und eingeschränkten Zugangs zu Rohstoffen, was zu der aufwärts gerichteten Preisbewegung beitrug.
Für das Quartal, das am Juni 2025 endet
Asien-Pazifik (APAC)
- Der Ethylencarbonat-Preisindex in China stieg leicht um 0,9 % gegenüber dem Vorquartal und lag bei etwaUSD 638 pro TonneFOB Qingdao im Juni.
Warum hat sich der Preis von Ethylencarbonat im Juli 2025 in China geändert?
- Preise gaben Anfang Juli nach, angesichts zurückhaltender Nachbestellaktivitäten und anhaltender Just-in-Time-Beschaffung von Elektrolyten und Batteriematerialherstellern.
- Die Ethylencarbonat-Preisschätzung für das 3. Quartal deutet auf eine schwankende bis weiche Entwicklung hin. Während die Produktion von Elektrofahrzeugen weiterhin stabil bleibt, werden vorsichtige nachgelagerte Beschaffungen und stabile Rohstoffpreise wahrscheinlich eine bedeutende Aufwärtsbewegung begrenzen.
- Der Trend der Produktionskosten für Ethylencarbonat blieb im gesamten zweiten Quartal schwach, angetrieben durch fallende Rohstoffkosten für Ethylenoxid. Anfang Mai sanken die Preise für Ethylenoxid um 3,1 %, was den Produzenten ermöglichte, EC-Angebote zu senken, während sie die Margen beibehielten.
- Die Nachfrageaussichten für Ethylencarbonat waren stabil, aber vorsichtig. Trotz hoher NEV-Produktion hielten Hersteller von Elektrolyten und Kathoden schlanke Lagerbestände aufrecht, was die Beschaffung von Massen-EC einschränkte. Die Exportmengen blieben stabil, aber die Spot-Nachfrage aus Indien und den USA blieb gedämpft aufgrund von Zollerwartungen und Frachtkosten.
- Chinas Verpackungs- und Unterhaltungselektroniksektoren boten nur minimalen zusätzlichen Beitrag zur Nachfrage nach EC, während der batterenbezogene Konsum die primäre treibende Kraft blieb.
- Automobilsektor: NEV-Zulassungen in China erreichten 1,31 Millionen Einheiten im Mai, was einen Rekordhoch für das Jahr darstellt.
- Leistungsbatterieanlagen stiegen stark an, hob den Basis-EC-Verbrauch an. Allerdings setzten die meisten Endverbraucher weiterhin auf das tägliche Beschaffen, während die Lithiumsalzpreise sanken.
Nordamerika
- Der Ethylencarbonat-Preisindex in Nordamerika blieb wahrscheinlich stabil im zweiten Quartal 2025, unterstützt durch eine konstante Nachfrage aus den Segmenten Lithium-Ionen-Batterien und Spezialchemikalien.
Warum hat sich der Preis von Ethylencarbonat im Juli 2025 in Nordamerika geändert?
- Preise blieben stabil, da Produzenten starke EV-Batterie-bezogene Verbrauch mit vorsichtigem Nachbestellen in Energie Speicherung und Elektronik Anwendungen ausglichen.
- Die Ethylencarbonat-Preisschätzung für das 3. Quartal zeigt ein moderates Aufwärtspotenzial, abhängig von der Nachfrage nach batterietauglichem Lösungsmittel und der Volatilität der Rohstoffe. Zollsätze könnten auch die Importdynamik aus Asien beeinflussen.
- Der Trend der Produktionskosten von Ethylencarbonat blieb überschaubar, unterstützt durch relativ niedrige Vorleistungskosten und stabile Energiepreise.
- Die inländische EC-Produktion war ausreichend, um die Vertragsnachfrage zu erfüllen.
- Der Ausblick auf die Nachfrage nach Ethylencarbonat wird durch laufende Investitionen in die Kapazität von Gigafabriken und die elektrische Mobilität unterstützt.
- Allerdings hielten konservative Beschaffungsstrategien in kleineren Batterie- und Chemieformulierungsfirmen die Spot-Aktivität gedämpft.
- Der Automobilsektor setzte weiterhin die Nachfrage der EU, insbesondere mit der Produktion von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybridfahrzeugen, die in den USA und Kanada stiegen.
- Midstream-Batteriehersteller blieben stabile Verbraucher von Elektrolyt- Lösungsmitteln wie EC.
Europa
- Der Ethylencarbonat-Preisindex in Europa war im Großteil des zweiten Quartals weitgehend stabil, mit gedämpften Bewegungen, die vorsichtiges Kaufen und die Abhängigkeit von asiatischen Importen widerspiegeln.
Warum hat sich der Preis von Ethylencarbonat im Juli 2025 in Europa verändert?
- Preise blieben innerhalb eines Bereichs, da die Importströme ununterbrochen blieben und die nachgelagerten Nachfragen keine signifikante Erholung zeigten.
- Die Ethylencarbonat-Preisschätzung für das 3. Quartal deutet auf eine stabile bis schwache Entwicklung hin aufgrund der stagnierenden EV-Produktion, höherer regulatorischer Compliance-Kosten und erhöhter Frachtkosten aus Asien.
- Der Trend der Produktionskosten von Ethylencarbonat blieb durch regionale Energiekosten unter Druck, aber stabile asiatische Importe halfen, die Volatilität bei den Landed-Preisen zu begrenzen.
- Die Nachfrageaussichten für Ethylencarbonat in Europa blieben vorsichtig.
- Die NEV-Annahme zeigte Anzeichen einer Verlangsamung, und die Nachfrage nach industriellen Lösungsmitteln blieb an die Verwendung von Material für Batterieniveau gebunden.
- Käufer setzten weiterhin darauf, Bestände zu minimieren, und verschoben den Großbeschaffung.
- Der Automobilsektor sah sich Margendruck gegenüber, bedingt durch steigende Compliance-Kosten und schwache Einzelhandelsentwicklungen.
- Während der Marktanteil von Elektrofahrzeugen in Westeuropa stark blieb, war das tatsächliche Fahrzeugproduktionswachstum gedämpft, was die Nachfrage der EU eng an die Leine hielt.
