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Diethyl Carbonate

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Marktüberblick

Für das Quartal, das am März 2026 endet

Diethylcarbonatpreise in APAC

In China stieg der Diethyl Carbonate Preisindex um5.0% im Quartal-gegen-Quartal, angetrieben durch den Anstieg bei Ethanol-Rohstoffen und die stärkere Batterienachfrage.
Der durchschnittliche Diethylcarbonatpreis für das Quartal war ungefähr1155 USD/MT, spiegelnd die Marktangleichung.
Der Spotpreis von Diethylcarbonat blieb durch Terminzuteilungen gestützt, trotz begrenzter kurzfristiger Ladungen und normaler Lagerbestände.
Die Produktionskostentrend für Diethylcarbonat zeigte einen Aufwärtsdruck, da die Ethanol-Rohstoffpreise stiegen, was die Margen für kleinere unabhängige Unternehmen komprimierte.
Die Nachfrageaussichten für Diethylcarbonat bleiben konstruktiv, angetrieben durch die Nachbestellung von Lithium-Ionen-Batterieelektrolyten vor den Produktionszyklen im zweiten Quartal.
Diethylcarbonat-Preisschätzung zeigt eine kurzfristige Plateauphase mit möglicher moderater Volatilität im Zusammenhang mit Rohstoff- und Logistikkosten.
Exporteure passten Angebote an, da der Diethylcarbonat-Preisindex sich nach oben bewegte, was festere Anfragen und eingeschränkte Spot-Verfügbarkeit widerspiegelte.
Küstenpflanzen hielten hohe Betriebsraten aufrecht, während inlandische Frachtnachteile und routinemäßige Inspektionen die Terminplanung für Einzelgüter beeinflussten.

Warum hat sich der Preis von Diethylcarbonat im März 2026 in APAC verändert?

Ethanol-Rohstoffanstieg im März erhöhte die Umwandlungskosten, was die Produzenten veranlasste, höhere FOB-Angebote weiterzugeben.
Längere Reisezeiten und erhöhte Kriegsrisikoversicherungen erhöhten die Frachtprämien, was die Exportmargen bei Shanghai FOB zusammenpresste.
Robuste Exportanfragen aus Korea und Europa verschärften die schnelle Verfügbarkeit trotz insgesamt normaler Lagerbestände.

Diethylcarbonatpreise in Europa

In den Niederlanden stieg der Diethylcarbonat-Preisindex um5.73% gegenüber dem Vorquartal, getrieben durch höhere Rohstoff- und Frachtkosten.
Der durchschnittliche Diethylcarbonatpreis für das Quartal war ungefährUSD 1260,33/MTbasierend auf Rotterdam CFR Bewertungen.
Der Spotpreis von Diethylcarbonat blieb gut versorgt aus China, was die Aufwärtsbewegung trotz Frachtdruck und Rohstoffdruck begrenzte.
Diethylcarbonat-Preisschätzung zeigt kurzfristige Volatilität, da Logistik und Ethanol-Kosten Schwankungen die CFR Rotterdam-Angebote beeinflussen.
Die Produktionskostentrend von Diethylcarbonat stieg im März an, nachdem die Kosten für Ethanol und Bunkeröl stark gestiegen waren.
Die Nachfrageprognose für Diethylcarbonat blieb stabil, wobei die Sektoren Batterielektrolyt und Beschichtungen die meisten zusätzlichen Importangebote aufnahmen.
Der Diethylcarbonat-Preisindex zeigte eine Verschärfung der Arbitrage, da die chinesische Wartung die sofortige Verfügbarkeit reduzierte, wodurch die Rotterdamer Bestände leicht dünner wurden.
Exportwettbewerb und höhere Meeresversicherungsprämien drückten auf die Margen der Verkäufer, was zu aggressiven Konditionsangeboten führte, um das Volumen zu sichern.

Warum hat sich der Preis von Diethylcarbonat im März 2026 in Europa verändert?

Steigende Ethanol-Rohstoff- und Bunkerölkosten erhöhten die anfallenden Produktionskosten, was die Exporteure veranlasste, CFR Rotterdam Angebote zu erhöhen.
Der Fracht- und Versicherungspreis zwischen Shanghai und Rotterdam stieg stark an, was die Logistikkosten pro Tonne erhöhte und die Arbitragemargen für asiatische Verkäufer verringerte.
Chinesische Wartung reduzierte die Exportmengen an Prompt, verschärfte die Spot-Verfügbarkeit, während die stabile inländische Nachfrage die höheren Importangebote aufnahm.

Diethylcarbonatpreise in den USA

In den Vereinigten Staaten stieg der Diethylcarbonat-Preisindex im Quartalsvergleich an, unterstützt durch festere Ethanol-Rohstoffkosten und stabile nachgelagerte Verbrauch.
Der durchschnittliche Marktstimmung für Diethylcarbonat verstärkte sich im Quartal, da die Nachfrage nach batterietauglichem Lösungsmittel sich verbesserte, insbesondere von inländischen Elektrolythersteller.
Der Spotpreis von Diethylcarbonat blieb durch enge Terminzuteilungen und reduzierte Importankünfte aus Asien gestützt, was die sofortige Verfügbarkeit einschränkte.
Die Produktionskostentrend von Diethylcarbonat spiegelte den Aufwärtsdruck durch steigende Ethanolwerte, höhere Energiekosten und erhöhte Frachtprämien wider.
Die Nachfrageprognose für Diethylcarbonat blieb konstruktiv, angetrieben durch Nachbestellungen von Lithium-Ionen-Batterieelektrolyt, Beschichtungsanwendungen und stabile Verwendung als pharmazeutisches Lösungsmittel.
Preissprognose für Diethylcarbonat in den USA zeigt eine kurzfristige Plateauphase, mit möglicher leichter Volatilität im Zusammenhang mit Schwankungen bei Rohstoff- und Logistikkosten.
Importeure passten Angebote an, da der Diethylcarbonat-Preisindex sich festigte, was stärkere Anfragen und eingeschränkte Spotversorgung widerspiegelte.
Pflanzen an der Golfküste und im Mittleren Westen hielten stabile Betriebsraten aufrecht, während Logistikengpässe und längere Transitzeiten die Zeitplanung der Spot-Frachtankunft beeinflussten.

Warum hat sich der Preis von Diethylcarbonat im März 2026 in den USA geändert?

Steigende Ethanol-Rohstoffkosten erhöhten die Produktionskosten, was die US-Hersteller veranlasste, festere FOB-Angebote aufrechtzuerhalten.
Globale Frachtstörungen und erhöhte Kriegsrisiko-Versicherungen erhöhten die Logistikkosten, verschärften die Importverfügbarkeit und unterstützten die inländischen Preise.
Stärkere Anfragen von Batterie-Elektrolyt-Herstellern reduzierten die schnelle Versorgung, was den Aufwärtsdruck verstärkte trotz im Allgemeinen stabiler Bestände.

Für das Quartal, das am Dezember 2025 endet

Diethylcarbonatpreise in APAC

In China, der Diethylcarbonat-Preisindex fiel um0.63% im Quartal-gegen-Quartal-Vergleich, getrieben durch marginale Nachfrageschwäche.
Der durchschnittliche Diethylcarbonat-Preis für das Quartal war ungefährUSD 1100,00/MT, was eine stetige Jahresendbeschaffungsaktivität widerspiegelt.
Diethylcarbonat Spot-Preis stieg aufgrund eingeschränkter Betriebsraten, was den Preisindex bei Exportverbesserungen unterstützte.
Der Trend der Produktionskosten von Diethylcarbonat zeigte höhere Energie- und Rohstoffkosten, was die Preisprognose für Diethylcarbonat beeinflusst.
Die Nachfrageprognose für Diethylcarbonat bleibt für Batterien robust und unterstützt den Preisindex trotz Exportwiderständen.
Bestandsniveaus und Exportflüsse haben sich abgeschwächt, was den Diethylcarbonat-Preisindex während Versandstörungen unter Druck setzte.
Starker Batterien- und Beschichtungsbeschaffung hielt den Spotpreis von Diethylcarbonat widerstandsfähig trotz saisonaler Nachfrageschwankungen und Wartungsstillständen.
Kurzfristige Prognose der Diethylcarbonat-Preise zeigt eine Fortsetzung der Stabilität, gefolgt von leichten Rückgängen, da die Nachbestellung nachlässt und die Lagerbestände sich normalisieren.

Warum hat sich der Preis von Diethylcarbonat im Dezember 2025 in APAC verändert?

Engere Verfügbarkeit von Rohstoffen Ethylencarbonat erhöhte Produktionskosten, übertragen Aufwärtsdruck auf Diethylcarbonatpreise.
Eingeschränkte Anlagenbetriebsraten und geplante Wartungsarbeiten reduzierten das Angebot, während Exportverbesserungen die Volumina selektiv unterstützten.
Robuste Batterien-Sektor Nachfrage und Jahresendbestände aufgestockt, trotz abgeschwächter transpazifischer Exportaktivität.

Diethylcarbonatpreise in Europa

In den Niederlanden sank der Diethylcarbonat-Preisindex um2.43% im Quartal-gegen-Quartal-Vergleich, was die marginale Versorgungsknappheit und Kostendruck widerspiegelt.
Der durchschnittliche Diethylcarbonatpreis für das Quartal war ungefährUSD 1192,00/MTspiegelt eine stetige Importaktivität wider.
Der Spotpreis von Diethylcarbonat blieb relativ stabil angesichts eingeschränkter asiatischer Exportmengen und verbesserter Logistikkapazitäten, die die Flüsse unterstützten.
Die Produktionskostentrend von Diethylcarbonat zeigte einen Aufwärtsdruck aufgrund höherer Ethylencarbonat-Rohstoffe und steigender Energiekosten.
Die Nachfrageaussichten für Diethylcarbonat bleiben für Beschichtungen und Batterien konstruktiv, was eine stabile Beschaffung trotz vorsichtiger Käuferverhalten untermauert.
Diethylcarbonat-Preisschätzung prognostiziert kurzfristige Verläufe mit moderaten Aufwärtspotenzialen durch Nachbestellungen und saisonale betriebliche Störungen.
Bestandsniveaus und konservative Beschaffung komprimierten Margen, was den Diethylcarbonat-Preisindex unter Druck setzte, trotz unterstützender nachgelagerter Nachfrage.
Geplante Wartungsarbeiten und eingeschränkte chinesische Betriebssätze begrenzten die Exporte, verschärften die Verfügbarkeit und beeinflussten die regionalen Preisdynamiken.

Warum hat sich der Preis von Diethylcarbonat im Dezember 2025 in Europa verändert?

Eingeschränkte chinesische Betriebssätze reduzierten Exportmengen, verschärften die Versorgung nach Europa und erhöhten die Ankunftskosten.
Höhere Ethylencarbonat-Rohstoff- und Energiepreise trieben die Produktionskosten nach oben, wodurch anhaltender kostensteigernder Druck entstand.
Vorsichtige Beschaffung und schlanke Lagerbestände begrenzten die Verkaufsdringlichkeit, während die Verbesserung der Logistik eine stärkere Preiserhöhung verhinderte.

Diethylcarbonatpreise in Nordamerika

Im Nordamerika, die Diethylcarbonat-Markttrend schwächte sich im Quartal-über-Quartal ab, was eine ausgeglichene Versorgung und mäßige Beschaffung widerspiegelt.
Die Spot-Aktivität blieb konstant, unterstützt durch beständige Importströme und vorsichtige Käufe aus den Beschichtungs- und Batteriebereichen.
Die Produktionskostentrends erfuhren einen Aufwärtsdruck aufgrund höherer Ethylencarbonat-Rohstoff- und Energiekosten, was die Margen leicht zusammenschob.
Nachfrageaussichten blieben konstruktiv, wobei stabile Konsumgüter aus Beschichtungen, Batteranwendungen und Speziallösungsmitteln die Basisvolumina aufrechterhielten.
Kurzfristige Prognosen deuten auf begrenztes Aufwärtspotenzial hin, mit moderaten Gewinnen, die durch Nachbestellungen und saisonale operative Faktoren möglich sind.
Bestände wurden ausgeglichen, und mäßige inländische Produktion alongside importierte Volumen beschränkten Volatilität im Markttrend.
Logistikverbesserungen erleichterten die Landungskostenbelastungen, verhinderten stärkere Anstiege trotz kostenstützender Rohstoffkosten.

Warum hat sich der Trend auf dem Markt für Diethylcarbonat im Dezember 2025 in Nordamerika geändert?

Begrenzte chinesische Exporte und eingeschränkte asiatische Versorgung verschärften die Verfügbarkeit, was moderaten Aufwärtsdruck auf die Ankunftswerte ausübte.
Steigende Ethylencarbonat-Rohstoff- und Energiekosten erhöhten die Produktionskosten, beeinflussten die Markstimmung.
Konservative Beschaffung und ausgewogene Bestände schränkten aggressives Kaufen ein, wodurch die Marktbewegungen allmählich blieben.

Für das Quartal, das am September 2025 endet

APAC

In China, der Diethylcarbonat-Preisindex fiel um 4,13 % gegenüber dem Vorquartal, was einen anhaltenden Abwärtstrend im Verlauf des Quartals widerspiegelt, bedingt durch gedämpfte Marktaktivitäten und sinkende Rohstoffkosten.
Der durchschnittliche Diethylcarbonat-Preis für das Quartal lag bei etwa USD 1107/MT, auf FOB Shanghai-Basis.
Der Preisindex sank Monat-über-Monat, beeinflusst durch Überangebotbedingungen, und verringerte das Kaufinteresse aus wichtigen nachgelagerten Sektoren wie Batterielektrolyten, Pharmazeutika, Agrarchemikalien, Farben und Beschichtungen sowie synthetischen Fasern
Die Produktionskostentrend von Diethylcarbonat entspannte sich im 3. Quartal 2025, angetrieben durch fallende Preise der Ethanol- und Kohlendioxid-Rohstoffe, zusammen mit stabilisierten Energiekosten.
Der Ausblick auf die Nachfrage nach Diethylcarbonat blieb schwach, mit begrenztem Wachstum in der Produktion von Lithium-Ionen-Batterien und pharmazeutischer Synthese—Schlüsselanwendungen für DEC in der Region
Im September 2025 sank der Preisindex aufgrund hoher Lagerbestände, schwacher saisonaler Nachfrage und wettbewerbsbedingtem Preisdruck durch regionale Anbieter weiter.
Diethylcarbonat-Preisschätzung deutet auf anhaltende Schwäche bis ins 4. Quartal 2025 hin, es sei denn, die Nachfrage erholt sich aus den Sektoren Energiespeicherung und Agrarchemikalien.
Regionale Produzenten betrieben mit moderater Kapazität, während die Importmengen aus Europa und Nordamerika stabil blieben, was dazu beitrug, die Lieferketten auszugleichen.
Nachhaltigkeitsinitiativen und Nachfrage nach niedrig-toxischen Lösungsmitteln könnten langfristige Unterstützung bieten, obwohl der kurzfristige Preisdruck bestehen bleibt.
Exportnachfrage Schwäche und intra-Asia-Handelresilienz begrenzen Prämien, während ausgewählte Wartungsarbeiten das Angebot verknappen könnten.

Warum hat sich der Preis von Diethylcarbonat im September 2025 in APAC verändert?

Feste Ethylencarbonatversorgung aufrechterhielt die Produktion, entfernte die Unterstützung der Kosten im Vorfeld und übte regional Druck nach unten aus.
Erhöhte Lagerbestände im Ausland und schwächere externe Aufträge reduzierten die Exportmengen, was die regionale Preisdynamik im September abschwächte.
Erleichterte Frachttarife und verbesserte Intra-Asia-Logistik erhöhten die Verfügbarkeit, verringerten die Dringlichkeit und schränkten Spot-Prämien ein.

Europa

In den Niederlanden sank der Diethylcarbonat-Preisindex um 2,73 % im Vergleich zum Vorquartal, was einen konstanten Abwärtstrend im Verlauf des Quartals widerspiegelt, der auf gedämpfte Marktaktivitäten und sinkende Rohstoffkosten zurückzuführen ist.
Der durchschnittliche Diethylcarbonat-Preis für das Quartal lag bei etwa USD 1221,67/MT auf CFR-Rotterdam-Basis.
Der Preisindex sank Monat-über-Monat, beeinflusst durch Überangebotbedingungen und verringertes Kaufinteresse von wichtigen nachgelagerten Sektoren wie Batterielektrolyte, Pharmazeutika, Agrochemikalien, Beschichtungen und synthetische Zwischenprodukte.
Die Produktionskostentrend für Diethylcarbonat entspannte sich im dritten Quartal 2025, angetrieben durch fallende Ethanol- und Kohlendioxidpreise sowie stabilisierte Energiekosten in europäischen Produktionszentren.
Der Ausblick auf die Nachfrage nach Diethylcarbonat blieb schwach, mit begrenztem Wachstum in der Produktion von Lithium-Ionen-Batterien und pharmazeutischer Synthese—Kernanwendungen für DEC in der Region.
Im September 2025 sank der Preisindex aufgrund hoher Lagerbestände, schwacher saisonaler Nachfrage und wettbewerbsfähigen Preisdrucks durch asiatische Importe weiter.
Diethylcarbonat-Preisschätzung deutet auf anhaltende Schwäche bis ins 4. Quartal 2025 hin, es sei denn, die Nachfrage erholt sich aus den Sektoren Energiespeicherung und Agrarchemikalien.
Europäische Produzenten arbeiteten bei moderater Kapazität, während die Importmengen aus Asien konstant blieben, was dazu beitrug, die Lieferketten auszugleichen, aber gleichzeitig Druck auf die inländischen Preise ausübte.
Nachhaltigkeitsinitiativen und Nachfrage nach niedrig-toxischen Lösungsmitteln könnten langfristige Unterstützung bieten, obwohl die kurzfristigen Preise weiterhin unter Druck stehen.

Warum hat sich der Preis von Diethylcarbonat im September 2025 in Europa verändert?

Stabile regionale Produktion und feste Ethylencarbonat-Vorprodukte reduzierten dringende Käufe, was die unmittelbare Preissupport erleichterte.
Überangebot und hohe Lagerbestände führten zu wettbewerbsfähigen Preisen unter regionalen Produzenten.
Schwache Nachfrage aus Batterie- und Pharmasektoren schwächte die Beschaffungsaktivität, wodurch der Preisindex nach unten gedrückt wurde.

Nordamerika

Der Spotpreis von Diethylcarbonat in Nordamerika zeigte im Quartal einen durchgehend rückläufigen Trend, was auf gedämpfte Marktaktivitäten und sinkende ethanolbasierte Rohstoffkosten zurückzuführen ist.
Der Preisindex sank Monat-über-Monat, beeinflusst durch Überangebotbedingungen und verringertes Kaufinteresse von wichtigen nachgelagerten Sektoren wie Batterielektrolyten, Pharmazeutika, Agrochemikalien, Beschichtungen und synthetischen Zwischenprodukten.
Die Produktionskostentrend für Diethylcarbonat verlangsamte sich im 3. Quartal 2025, angetrieben durch fallende Ethanol- und Kohlendioxidpreise, zusammen mit stabilisierten Energiekosten in den Produktionszentren in den USA und Kanada.
Der Ausblick auf die Nachfrage nach Diethylcarbonat blieb schwach, mit begrenztem Wachstum in der Produktion von Lithium-Ionen-Batterien und pharmazeutischer Synthese—Kernanwendungen für DEC in der Region.
Im September 2025 sank der Preisindex aufgrund hoher Lagerbestände, schwacher saisonaler Nachfrage und wettbewerbsfähigen Preisdrucks durch asiatische Importe weiter.
Diethylcarbonat-Preisschätzung deutet auf anhaltende Schwäche bis ins 4. Quartal 2025 hin, es sei denn, die Nachfrage erholt sich aus den Energiespeicher- und Agrarchemiebranchen.
Nordamerikanische Produzenten arbeiteten mit moderater Kapazität, während die Importmengen aus Asien und Europa stabil blieben, was dazu beitrug, die Lieferketten auszugleichen, aber gleichzeitig Druck auf die inländischen Preise ausübte.
Nachhaltigkeitsinitiativen und Nachfrage nach niedrig-toxischen Lösungsmitteln könnten langfristige Unterstützung bieten, obwohl der kurzfristige Preisdruck bestehen bleibt.

Warum hat sich der Preis von Diethylcarbonat im September 2025 in Nordamerika verändert?

Rohstoffkosten sanken aufgrund niedrigerer Ethanol- und CO2-Preise, was die Produktionskosten senkte.
Überangebot und hohe Lagerbestände führten zu wettbewerbsfähigen Preisen unter regionalen Produzenten.
Schwache Nachfrage aus den Batterie- und Pharmasektoren schwächte die Beschaffungsaktivität, wodurch der Preisindex nach unten gedrückt wurde.

Für das Quartal, das am Juni 2025 endet

Europa

In Europa, der Diethylcarbonat-Preisindex in den Niederlanden erlebte einen volatilen Trend während des 2. Quartals 2025. Nach aufeinanderfolgenden monatlichen Rückgängen im April und Mai erholten sich die Preise im Juni angesichts der zunehmenden Nachfrage im Batteriebereich und der sich verbessernden industriellen Stimmung. Importe aus China, dem Hauptlieferanten, blieben während des gesamten Quartals stabil, wenn auch zu wettbewerbsfähigen Preisen aufgrund des globalen Überangebots.
Der Spotpreis für Diethylcarbonat in den Niederlanden sank von USD 1270/MT im April auf USD 1270/MT im Juni, was die Nachfrage-Angebots-Korrekturen widerspiegelt. Während die Nachfrage im Beschichtungssektor aufgrund von inflationsbedingtem Druck und geringerer Produktionsleistung relativ schwach war, zeigte der Verbrauch für Batteriegüte, insbesondere für Elektrofahrzeuge, gegen Ende des Quartals Anzeichen einer Wiederbelebung.
Im Juli 2025 setzte der Diethylcarbonat-Preisindex in den Niederlanden seinen Aufwärtstrend fort, unterstützt durch anhaltende Nachfrage im Sektor der Batteriegüte und inflationsbedingte Kostensteigerungen bei Logistik und Input-Materialien. Zusätzlich haben EU-Handelsbeschränkungen für chinesische BEVs einige regionale Käufer dazu veranlasst, ihre Beschaffungsstrategien zu diversifizieren, was kurzfristigen Beschaffungsdruck und steigende Preisbewegungen verursacht.
Die Nachfrageaussichten für Diethylcarbonat in Europa sehen mäßig stark aus, da die industriellen Aktivitäten zunehmen, unterstützt durch von der Regierung getriebene Elektrifizierungsprogramme. Der Trend der Produktionskosten für Diethylcarbonat wird genau beobachtet aufgrund schwankender Logistikkosten und EU-regulatorischer Veränderungen, die die Beschaffungs- und Lagerpraktiken im kommenden Quartal beeinflussen könnten.

APAC

Der Diethylcarbonat-Preisindex in der APAC-Region, insbesondere in China, zeigte im gesamten zweiten Quartal 2025 einen Abwärtstrend, der hauptsächlich durch inländisches Überangebot und aggressive Konkurrenz unter lokalen Produzenten getrieben wurde. Trotz einer widerstandsfähigen Nachfrage aus den Segmenten Batterien und Beschichtungen, hielten Überfüllung auf dem Inlandsmarkt und nachlassende Exportmargen den Gesamtmarkt unter Druck. Allerdings begann die Preisgestaltung gegen Ende des zweiten Quartals zu stabilisieren, was ausgewogene Marktgrundlagen widerspiegelte.
Der Spotpreis für Diethylcarbonat in China sank stetig, beeinflusst durch intensiven Wettbewerb der Hersteller, fallende Rohstoffkosten (wie Maleinsäureanhydrid) und gedämpfte Exportrenditen. Selbst mit steigender Produktion von Neuen Energiefahrzeugen (NEV), insbesondere batterieelektrischen Fahrzeugen, führte das Überangebot an Produktion und Lagerung dazu, dass Exporteure auf rabattierte Preispolitik setzten, um Käufer in Indien und Europa zu halten.
Bis Juli 2025 blieb der Diethylcarbonat-Preisindex in China weitgehend stabil, unterstützt durch anhaltende Nachfrage aus dem Batteriebereich. Allerdings schränkten makroökonomische Unsicherheiten und stagnierende Industrieaktivitäten jegliche Aufwärtsbewegung der Preise ein. Exportströme, insbesondere nach Indien, blieben auf konstantem Niveau, was einen weiteren Preisrückgang verhinderte. Daher wurde für Juli keine signifikante Veränderung des Preisindex verzeichnet.
Die Nachfrageaussichten für Diethylcarbonat bleiben in China vorsichtig optimistisch, gestützt durch eine stabile Nachfrage nach EV-Batterien und den saisonalen Anstieg beim Verbrauch von Beschichtungen. Allerdings könnten anhaltende Handelsspannungen mit den USA und der EU Gegenwind für breitere Lösungsmittelanwendungen darstellen. Der Trend der Produktionskosten für Diethylcarbonat blieb im 2. Quartal konstant aufgrund niedriger Energiekosten und stabiler Frachtraten in der APAC-Region.

Nordamerika

In Nordamerika zeigte der Diethylcarbonat-Preisindex im zweiten Quartal 2025 schwankende Trends, die unterschiedliche Nachfragelevels von nachgelagerten Nutzern und inkonsistente Importmuster widerspiegelten. Das Fehlen einer groß angelegten inländischen Produktion bedeutete, dass die Abhängigkeit von Importen—hauptsächlich aus APAC—weiterhin die Spotpreise basierend auf globalen Handelsströmen beeinflusste.
Die Leistung des US-Marktes wurde geprägt von gemischten makroökonomischen Signalen, einschließlich hoher Zinssätze, schwankender Frachtraten und ungleichmäßiger industrieller Aktivität in den Bundesstaaten. Die Nachfrage nach batterietauglichem Diethylcarbonat blieb der primäre Verbrauchstreiber, insbesondere in Gebieten mit aktiver EV-Produktion und Energiespeicheranlagen.
Bis Juli 2025 stieg der Diethylcarbonat-Preisindex auf dem US-Markt leicht an, ausgelöst durch erhöhtes Beschaffungsinteresse im Segment der Batteriematerialien und milde Frachtzuschläge infolge globaler Störungen der Schifffahrtsrouten. Käufer berichteten auch von einer Präferenz, Terminkontrakte zu sichern, angesichts der Unsicherheit bei den Kosten und logistischen Einschränkungen.
Der Spot-Preis für Diethylcarbonat in den USA wurde mehr durch globale Bewegungen und Hafenlogistik als durch inländische Trends beeinflusst. Während kein inländischer Preispunkt verfügbar ist, bestätigt das Branchenfeedback, dass Produktionskostendruck und vorsichtige Lagerauffüllungspraktiken den Markt bis Juli in Bewegung gehalten haben.

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Preise werden durch umfassende primäre Interviews mit inländischen und internationalen Herstellern, Händlern und Importeuren sowie Kunden auf monatlicher und jährlicher Basis erfasst.

Abschließend werden die regionspezifischen Märkte für Diethylcarbonat analysiert und das regionweise Nachfragemuster verfolgt.

Über

Diethylcarbonat (DEC), mit der chemischen Formel OC(OCH2CH3)2, ist eine vielseitige organische Verbindung, die durch ihre farblose und brennbare Natur gekennzeichnet ist, begleitet von einem angenehmen Geruch. Weit verbreitet als Lösungsmittel, spielt DEC eine entscheidende Rolle als Zwischenprodukt bei der Synthese verschiedener Chemikalien. Eine seiner Schlüsselanwendungen ist als Bestandteil von Elektrolyten in Lithiumbatterien, wo es die Leistung aufgrund seiner hohen Dielektrizitätskonstante und Löslichkeit für Lithiumsalze verbessert. DEC kann durch mehrere Methoden synthetisiert werden, einschließlich der Reaktion von Phosgen mit Ethanol, die Wasserstoffchlorid als Nebenprodukt ergibt, und der Alkoholysis von Harnstoff mit Ethanol. Seine Fähigkeit, zu leichten Materialien und effizienten Energiespeicherlösungen beizutragen, hat ihn in mehreren Branchen, einschließlich Automobil, Elektronik, Pharmazeutika sowie Beschichtungen und Klebstoffe, hoch relevant gemacht.

CAS Nr.:	105-58-8
HS-Code:	29209000
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