Für das Quartal, das am März 2026 endet
Cyclohexanpreise in Nordamerika
- Der Cyclohexan-Preisindex in Nordamerika zeigte im ersten Quartal 2026 einen Abschwächungstrend, der die sinkenden Rohstoffkosten und ausgeglichene Angebotsbedingungen in der gesamten Region widerspiegelt.
- Der Preis für Cyclohexan sank moderat, da die Benzeneingangspreise nachließen, was die Gesamtkostenstruktur für Cyclohexanhersteller verringerte.
- Wichtige nachgelagerte Verwendungen von Cyclohexan umfassen die Herstellung von Caprolactam und Adipinsäure, die weiter in die Herstellung von Nylon 6 und Nylon 6,6 verwendet werden, die breit angewendet werden in Automobilkomponenten, Textilien, Industriefasern, technischen Kunststoffen und Verpackungsmaterialien.
- Der Cyclohexan-Spotpreis blieb unter Druck aufgrund der stabilen Verfügbarkeit von inländischen Produzenten und gleichbleibenden Importzuflüssen von globalen Lieferanten.
- Die Cyclohexan-Preisschätzung deutet auf eine begrenzte Volatilität in naher Zukunft hin, mit einer allmählichen Stabilisierung, die erwartet wird, da die Nachfrage nach Nylon im nachgelagerten Bereich sich erholt.
- Der Trend der Produktionskosten von Cyclohexan entspannte sich im Quartal, hauptsächlich getrieben durch schwächere Benzolpreise, die einen großen Anteil an den Produktionskosten ausmachen.
- Die Nachfrageprognose für Cyclohexan blieb moderat, unterstützt durch einen stetigen Verbrauch aus den Nylon-Wertschöpfungsketten, obwohl das Wachstum der Automobil- und Industrieaktivitäten weiterhin gedämpft blieb.
- Insgesamt spiegelte der Cyclohexan-Preisindex einen gut versorgten Markt mit begrenzter Unterstützung durch die Vorleistungskosten und vorsichtigem Beschaffungsverhalten im nachgelagerten Bereich wider.
Warum hat sich der Preis von Cyclohexan im März 2026 in Nordamerika geändert?
- Der Preis sank aufgrund der Abschwächung der Benzol-Rohstoffkosten, die direkt die Produktionskosten von Cyclohexan reduzierten.
- Ausreichende inländische Produktion und stabile Importflüsse gewährleisteten eine ausreichende Versorgung, wodurch jegliche Knappheit auf dem Markt begrenzt wurde.
- Mäßige Nachfrage aus nylonverbundenen Sektoren wie Automobil und Textilien verringerte den Aufwärtsdruck auf die Preise.
- Käufer hielten vorsichtige Einkaufsstrategien aufrecht, was zu geringerer Spot-Aktivität und weicheren Preisentwicklungen führte.
Cyclohexanpreise in APAC
- In China stieg der Cyclohexan-Preisindex um4.88% im Quartal-gegen-Quartal, angetrieben durch festere Rohstoffe im Inland.
- Der durchschnittliche Cyclohexan-Preis für das Quartal war ungefährUSD 953,00/MTspiegelnd stabile Versorgungslagen.
- Cyclohexan-Spotpreis stieg, da die Benzolkosten stiegen, was die Verkäufer veranlasste, die FOB-Angebote entsprechend zu erhöhen.
- Cyclohexanpreisprognose zeigt begrenztes Aufwärtspotenzial im ersten Quartal, da die Rohstoffinflation und geopolitische Risiken bestehen bleiben.
- Die Cyclohexan-Produktionskostentrend stieg an, da der Benzol-CFR steigt und Frachtlinienumleitungen die Inputkosten erhöhten.
- Die Nachfrageaussichten für Cyclohexan blieben gemischt, wobei die Schwäche bei Caprolactam durch den Vorabkauf von Adipinsäure für Januar ausgeglichen wurde.
- Cyclohexan-Preisindex spiegelte frühe Lageraufbauten wider, dann stieg er nach Störungen im Nahostraum, die die Benzinverfügbarkeit verknappten.
- Cyclohexan-Spotpreis und Exportflüsse verschärften sich, da Produzenten Kriegsrisikoprämien anwendeten und die Spotverfügbarkeit einschränkten.
Warum hat sich der Preis von Cyclohexan im März 2026 in APAC verändert?
- Benzinrohstoffpreise stiegen durch Störungen im Hormuzstraße stark an, erhöhten die Produktionskosten und setzten die Angebote unter Druck.
- Dampfreckerkessel und Raffinerien kürzen die Durchläufe in ganz Asien, was die Benzinversorgung verringert und die Cyclohexanproduktion einschränkt.
- Die Exportnachfrage und die Risikoprämien stiegen, was die Verkäufer veranlasste, Angebote zu erhöhen, trotz gedämpfter nachgelagerter Käufe.
Cyclohexanpreise in Europa
- In Deutschland stieg der Cyclohexan-Preisindex um0.8% gegenüber dem Vorquartal, was die durch Benzinrohstoff und Logistik verursachten Kostenbelastungen widerspiegelt.
- Der durchschnittliche Cyclohexan-Preis für das Quartal war ungefährUSD 954,67/MT,die stabilen Versorgungslagen widerspiegeln.
- Der Spotpreis für Cyclohexan wurde im März volatil vor Benzolstörungen und eingeschränkter Logistikverfügbarkeit.
- Die Produktionskostentrend von Cyclohexan wurde durch höhere Benzin- und Frachtkosten angetrieben, was den Gewinnmargen der Hersteller unter Druck setzte.
- Die Nachfrageaussichten für Cyclohexan blieben verhalten, da die Nylon- und Automobilbranche nur im Bedarfsfall kauften, was die Spotaufnahme einschränkte.
- Cyclohexanpreisprognose erwartet kurzfristig Festigkeit, da Schocks bei Rohstoffen die gedämpfte regionale Produktionsdynamik überwiegen.
- Bestandsaufbauten und Exporte haben den Cyclohexan-Preisindex moderiert und die kurzfristige Volatilität für Marktteilnehmer aufrechterhalten.
- Große Produktionsraten und Hafenstaus bestimmten die Verfügbarkeit, beeinflussten das Gleichgewicht des Cyclohexan-Marktes und die sofortigen Preise.
Warum hat sich der Preis von Cyclohexan im März 2026 in Europa geändert?
- Geopolitische Spannungen erhöhten Benzolkosten, übertragen durch Produktionskosten und auslösten breite deutsche Preiserhöhungen.
- Portenstau und längere Fahrten erhöhten Fracht-, Versicherungs-, die Verfügbarkeit von Prompt einschränkten und die Spot-Preise steigen ließen.
- Die inländische Versorgung blieb im Allgemeinen ausreichend, aber vorsichtige nachgelagerte Beschaffung begrenzte die Aufnahme zusätzlicher Spotvolumina.
Für das Quartal, das am Dezember 2025 endet
Cyclohexanpreise in Nordamerika
- In den Vereinigten Staaten schwächte sich der Cyclohexan-Preisindex im vierten Quartal 2025 gegenüber dem Vorquartal ab, getrieben von gedämpfter nachgelagerter Nachfrage aus Caprolactam, Adipinsäure und Nylon-Intermediaten bei erhöhten Lagerbeständen und vorsichtigem Einkaufsverhalten.
- Der durchschnittliche regionale Cyclohexan-Preis blieb im Quartal unverändert, wobei der Spot-Preis für Cyclohexan nur begrenztes Aufwärtspotenzial zeigte, da nachgelagerte Sektoren wie Automobil und Textilien den Verbrauch reduzierten und die Nachbestellung verzögerten.
- Cyclohexanpreisprognose deutet auf anhaltenden Druck oder leichte Korrekturen bis Anfang 2026 hin, es sei denn, die Rohöl- und Benzolrohstoffwerte erholen sich oder die Nachfrage aus Nylon und technischen Kunststoffen erholt sich stark.
- Die Produktionskostentrend für Cyclohexan blieb im vierten Quartal 2025 relativ stabil, wobei die Kosten für Benzin-Einlaufstoffe entweder sinken oder seitwärts verlaufen, was die Inflationsrate der Produktionskosten minimal hält und die Kostendruckunterstützung für die Preise begrenzt.
- Prognose für die Nachfrage nach Cyclohexan in Nordamerika blieb gedämpft, da schwacher Absatz aus den Sektoren Caprolactam und Adipinsäure, die die Produktion von Nylon 6 und Nylon 66 speisen, den Gesamtkonsum weiterhin belasteten, obwohl Verpackungs- und technische Kunststoffe eine marginale Unterstützung boten.
- Erhöhte Bestände an Terminals und langsame nachgelagerte Beschaffungsmuster schränkten starke Preisbewegungen ein, wobei Produzenten kleine Rabatte anboten, um den Absatz zu fördern, während sie die Betriebdisziplin aufrechterhielten.
Warum hat sich der Preis von Cyclohexan im Dezember 2025 in Nordamerika geändert?
- Im Dezember 2025 sank der Cyclohexan-Preisindex, da die Nachfragesituation aus den nachgelagerten Bereichen von Nylon-Intermediates und Automobilsektoren schwach blieb, was den Kaufdruck einschränkte und die Spotpreise niedrig hielt.
- Stabile oder weiche Benzin-Rohstoffpreise hielten den Trend der Produktionskosten für Cyclohexan flach oder fallend, wodurch jeglicher bedeutender Produktionskostendruck zur Preiserhöhung reduziert wurde.
- Erhöhte Lagerbestände und vorsichtige Endverbraucher-Einkäufe vor dem Jahresende führten zu schwächeren Cyclohexan-Spotpreis-Trends, wobei Käufer große Verträge aufschoben, bis eine klarere Nachfragesichtbarkeit im Jahr 2026 besteht.
Cyclohexanpreise in APAC
- In China, der Cyclohexan-Preisindex fiel um 2,64 % im Vergleich zum Vorquartal, angesichts von reichlicher Versorgung, schwacher Nachfrage.
- Der durchschnittliche Cyclohexan-Preis für das Quartal war ungefährUSD 908,67/MTentsprechend der gemeldeten vierteljährlichen Rechnungsstellung.
- Cyclohexan Spotpreis blieb innerhalb der Spanne auf FOB-Niveaus, eingeschränkt durch stabile Lagerbestände und vorsichtige Käufer.
- Cyclohexanpreisprognose projiziert begrenztes Aufwärtspotenzial, kurzfristig unter Druck durch reichliche Rohstoffversorgung und gedämpfte nachgelagerte Abnahme.
- Die Produktionskostentrend von Cyclohexan blieb stabil, da Benzinrohstoff reichlich vorhanden war und Raffineriebetriebe die Durchsatzleistung aufrechterhielten.
- Die Nachfrageaussichten für Cyclohexan sind gedämpft, da die Abnahme von Caprolactam und Adipinsäure nur die Vertragsmengen abdeckt.
- Cyclohexan-Preisindex stabilisierte sich, da Exportflüsse und inländische Bestände das Angebot ausglichen, während vorsichtiger Einkauf herrschte.
- Große Produzenten betrieben auf konstanten Raten, begrenzten Versorgungsschocks und unterstützten das gemessene Gleichgewicht des Cyclohexan-Marktes.
Warum hat sich der Preis von Cyclohexan im Dezember 2025 in APAC geändert?
- Ausreichende inländische Produktion und wettbewerbsfähige Importe erhöhten die Lagerbestände, was auf die Dezember-Preisebene drückte.
- Stabile Benzol-Feedstock-Kosten entfernten kostengetriebene Unterstützung, während die Logistik normal blieb, ohne Engpässe, die die Versorgung beeinträchtigten.
- Vorsichtiger nachgelagerter Einkauf und schwache Spot-Anfragen begrenzten die Nachfrage, was im Dezember zu Preisrückgängen beitrug.
Cyclohexanpreise in Europa
- In Deutschland stieg der Cyclohexan-Preisindex um 2,27 % im Vergleich zum Vorquartal, was eine moderate Versorgungsknappheit landesweit widerspiegelt.
- Der durchschnittliche Cyclohexan-Preis für das Quartal war ungefährUSD 947,00/MTunterstützt durch ausgewogene Versorgung.
- Cyclohexan-Spotpreis blieb innerhalb der Spanne, der Preisindex zeigt ausgewogene Verfügbarkeit und gedämpfte Spot-Aktivität.
- Cyclohexanpreis-Prognose signalisiert nahezu stabile Trends, wobei der Preisindex nur eine geringe monatliche Schwankung andeutet.
- Die Produktionskostentrend von Cyclohexan entspannte sich, wobei die Stabilität von Benzol die durch Energie getriebenen Margendrucke für die Produzenten teilweise ausglich.
- Die Nachfrageaussichten für Cyclohexan bleiben moderat, da die Nylon-Intermediates und die Automobilbranche die kurzfristige Abnahme leicht reduzieren.
- Bestandsreserven und stetige Exportflüsse unterstützten den Cyclohexan-Preisindex, verhinderten schärfere Preisbewegungen.
- Große Produzenten hielten konservative Betriebsraten aufrecht, während Recycling-Initiativen die Versorgung Flexibilität und Marktresilienz verbesserten.
Warum hat sich der Preis von Cyclohexan im Dezember 2025 in Europa geändert?
- Dezember-Umzug aufgrund schwächerer Benzin-Feedstock, Verringerung der Unterstützung durch Rohstoffe und Reduzierung der Verkäuferangebote.
- Inlandsbetriebsraten blieben konservativ, da die Nachfragelage im weiteren Verlauf für das Jahresende bei Automobil- und Textilverlangsamungen nachließ.
- Bequeme Bestände ermöglichten Importe, Bedürfnisse zu decken, und begrenzten den Aufwärtsdruck auf die Preise.
Für das Quartal, das am September 2025 endet
Nordamerika
- Der Cyclohexan-Preisindex in den USA sank bis zum dritten Quartal 2025, was die schwächere nachgelagerte Nachfrage von Caprolactam- und Adipinsäureherstellern widerspiegelt.
- Der durchschnittliche Cyclohexan-Spot-Preis für das Quartal schwächte sich ab, da die Lagerbestände erhöht blieben und die Abnahme im nachgelagerten Bereich verlangsamte.
- Der Schwäche des Kassapreises wurde durch schleppende Automobil- und Textilnachfrage verstärkt, die den Nylonverbrauch reduzierte und die Abnahme von Cyclohexan unter Druck setzte.
- Die Cyclohexan-Preisschätzung weist auf anhaltendes Abwärtsrisiko bis ins 4. Quartal 2025 hin, es sei denn, die Rohöl- und Benzol-Feedstock-Werte erholen sich oder die Nylon-Nachfrage erholt sich.
- Der Trend der Produktionskosten von Cyclohexan entspannte sich leicht, da die Benzinrohstoffpreise im Einklang mit den gedämpften Rohölfundamentaldaten niedriger tendierten.
- Der Preisindex blieb unter Druck, da Verkäufer Rabatte anboten, um Bestände abzubauen, während regionale Produzenten die Betriebssätze reduzierten, um Angebot und schwache Nachfrage auszugleichen.
- Die Nachfrageprognose für Cyclohexan in den USA war gedämpft, da schwache Automobil- und Textilsektoren die Nylon-Nachfrage belasteten, obwohl Verpackungs- und technische Kunststoffe für etwas Stabilität sorgten.
Warum hat sich der Preis von Cyclohexan im September 2025 in Nordamerika geändert?
- Die Preise sanken im September 2025, getrieben von schwacher Nachfrage bei Nylon-Intermediaten.
- Rohstoff Benzolkosten wurden gesenkt, wodurch die Produktionskosten reduziert wurden und eine Aufwärtskorrektur der Spotpreise vermieden wurde.
- Erhöhte Lagerbestände und begrenzte Exportaktivitäten übten zusätzlichen Abwärtsdruck auf den Preisindex aus.
APAC
- In China stieg der Cyclohexan-Preisindex um 2,6 % im Vergleich zum Vorquartal, unterstützt durch Benzinengpässe, Nachbestellungen.
- Der durchschnittliche Cyclohexan-Preis für das Quartal war ungefährUSD 933,33/MTauf FOB-Shanghai-Basis.
- Ausgeglichene Bestände hielten den Cyclohexan-Spot-Preis innerhalb eines festen Bereichs, begrenzten die negative Volatilität und stabilisierten den inländischen Preisindex.
- Cyclohexan-Preisprognose zeigt eine flache Entwicklung, mit aufwärtsgerichtetem Risiko, das sich aus benzolgetriebenen Produktionskostenschwankungen ergibt.
- Cyclohexan-Produktion Kosten Trend stieg leicht an, da sporadische Benzolkostensteigerungen die Produktionskostenbasis erhöhten.
- Monsunbedingte Hafenverzögerungen und höhere Logistikkosten erhöhten die Kosten, was zu selektiven Anpassungen der Cyclohexan-Spotpreise führte.
Warum hat sich der Preis von Cyclohexan im September 2025 in APAC geändert?
- Benzol-Kostenfluktuationen und intermittierende Versorgungsknappheit aufrechterhielten den Produktionskosten-Druck, begrenzten breitere Preisrückgänge.
- Inlandsnachfrage nach Farben und Nylonzwischenprodukten blieb vorsichtig, wobei Käufer Vorrang bei Bestandsabbau gegenüber neuer Beschaffung gaben.
- Hafenverzögerungen und erhöhte Frachtkosten störten die Lieferpläne, was zu einer selektiven Preiskonstanz führte, trotz ausgeglichener Lagerbestände.
Europa
- In Deutschland sank der Cyclohexan-Preisindex um 5,6 % im Vergleich zum Vorquartal, was auf gedämpfte Sommer-Nachfragemuster zurückzuführen ist.
- Der durchschnittliche Cyclohexan-Preis für das Quartal war ungefährUSD 926,00/MTspiegelt zurückhaltende saisonale Aktivität wider.
- Cyclohexan-Spotpreis blieb im Bereich der Kontraktpreise, da Lieferanten während des Sommers die Bestandsliquidation priorisierten.
- Die Produktionskostentrend für Cyclohexan hat sich abgeschwächt, da Benzin-Einlaufstoff nachließ, was den Aufwärtsdruck auf den Preisindex begrenzte.
- Cyclohexanpreisprognose zeigt eine milde Erholung im späten Q3, da die industrielle Nachbestellung wieder aufnimmt und die Versorgung sich verschärft.
- Cyclohexanpreisindex-Volatilität durch großzügige Lagerbestände und schwache Exportnachfrage begrenzt, Auslastungsraten reduziert.
- Große Produzenten liefen niedrigere Raten, während Exporteure Angebote rabattierten, um im Wettbewerb gegen asiatische Fracht zu bleiben.
Warum hat sich der Preis von Cyclohexan im September 2025 in Europa verändert?
- Saisonale Sommerverlangsamung reduzierte die Beschaffungsaktivität, senkte die Spot-Anfragen und drückte den Cyclohexan-Preisindex.
- Benzol-Rohstoff entspannte sich, milderte Produktionskosten, während Hafenstaus intermittierende ausgehende Versandverzögerungen verursachten.
- Lieferanten liquidierten aufgestaute Bestände bei Roll-over-Angeboten, schwächten die Spot-Liquidität und dämpften die kurzfristige Preisdynamik.
Für das Quartal, das am Juni 2025 endet
Nordamerika
- Der Cyclohexan-Preisindex in Nordamerika sank im Q2 2025, im Einklang mit dem globalen Trend, da anhaltende Schwäche in der Nachfrageseite aus Branchen wie Caprolactam und Beschichtungen mit ausreichender regionaler Verfügbarkeit und begrenzter Exportaktivität zusammenfiel.
- Rohstoff Benzolpreise entwickelten sich im Quartal rückläufig, spiegelten internationale Benchmarks wider. Dieser Rückgang wurde durch gedämpfte Rohölfundamentaldaten und gesunde Angebotsniveaus getrieben, was zu reduzierten Produktionskosten für Cyclohexan führte und zu einer bärischen Markstimmung beitrug.
- Produktionsraten bei Benzol-Dehydrierungsanlagen (BDH) wurden von regionalen Produzenten zurückgefahren, um das Angebot mit schleppender Abnahme auszugleichen. Trotz dieser Kürzungen blieb die Gesamtverfügbarkeit aufgrund schwacher Beschaffungsaktivitäten und konservativen Einkaufsverhaltens in der gesamten Wertschöpfungskette ausreichend.
- Nachfragegrundlagen blieben schwach, mit nachgelagerten Branchen wie Nylon, Caprolactam und Farben und Beschichtungen, die mit reduzierten Raten betrieben wurden. Bau- und Automobilsektoren zeigten nur marginale Aktivität, was wenig Unterstützung für Verbrauchsmengen bot.
- Im Juli 2025 blieb der Cyclohexan-Preisindex in Nordamerika weitgehend stabil, da die Marktteilnehmer eine Abwarthaltung einnahmen. Während Produktionsdisziplin und niedrige Lagerbestände eine gewisse Preissupport lieferten, begrenzten die fehlende starke Endverbrauchernachfrage und stagnierende Exportvolumina jeglichen Aufwärtstrend.
Warum hat sich der Preis von Cyclohexan im Juli 2025 in Nordamerika geändert?
- Der Preisindex für Cyclohexan auf dem nordamerikanischen Markt wurde als stabil eingeschätzt aufgrund von:
Ausgewogene Angebot und Nachfrage:
- Die Produktionsraten blieben kontrolliert, wobei viele Benzol-Dehydrierungsanlagen (BDH) mit reduzierter Kapazität betrieben wurden, um Überangebotssorgen zu bewältigen. Dies half, die anhaltend schwache, aber stabile Nachfrage, insbesondere aus nachgelagerten Sektoren wie Caprolactam, Nylon und Beschichtungen, auszugleichen.
Schwache aber Beständige Nachfrageseite:
- Während die Nachfrage in Sektoren wie Bauwesen, Automobilindustrie und Farben & Beschichtungen weiterhin schleppend blieb, verschlechterte sie sich nicht weiter. Vertragliche Verpflichtungen und kurzfristige Nachbestellungen hielten eine Untergrenze für die Nachfrage aufrecht, wodurch weitere Rückgänge im Preisindex verhindert wurden.
Stabile Rohstoffkosten:
- Benzolpreise zeigten im Juli eine begrenzte Volatilität nach früheren Rückgängen im Q2. Ohne größere Kostensteigerungen oder -senkungen durch Rohstofftrends hielten Cyclohexanhersteller die bestehenden Preisniveaus aufrecht, anstatt aggressive Anpassungen vorzunehmen.
Begrenzte Exportaktivität:
- Internationale Handelsströme blieben langsam, insbesondere zwischen Asien und Nordamerika/Europa. Dieser Mangel an preisübergreifendem Druck trug zur lokalen Preisstabilität in den meisten Märkten bei.
Vorsichtige Marktstimmung:
- Käufer haben größtenteils eine Abwart- und Beobachtungsstrategie übernommen, spekulative Käufe vermieden angesichts wirtschaftlicher Unsicherheit und unsicherer Nachfragewiederherstellung. Dies hielt die Beschaffungsvolumina moderat und trug dazu bei, ein stabiles Preisumfeld aufrechtzuerhalten.
Europa
- Der Cyclohexan-Preisindex in Europa verzeichnete im 2. Quartal 2025 einen deutlichen Rückgang von 21,5% gegenüber dem Vorquartal, belastet durch anhaltende Nachfrageschwäche und reichliche regionale Versorgung.
- Zurückhaltende Nachfrage in den wichtigsten nachgelagerten Sektoren—insbesondere Caprolactam, Nylon, Bauwesen und Automobilindustrie—war der dominierende Faktor hinter dem Preisverfall. Die Auslastungsraten der Caprolactam-Anlagen sanken im Mai auf etwa 63,78 %, wobei die Aufträge für Neubauten in Europa den 37. Monat in Folge schrumpften, was die Abnahme weiter einschränkte.
- Rohstoff Benzolpreise setzten ihre Abwärtsbewegung fort, wobei der April-Kontrakt um EUR 179/MT fiel und der Mai eine weitere Abnahme um EUR 84/MT verzeichnete. Während dies die Produktionskosten senkte, konnte die schwache Preissupport von Rohstoffen den Cyclohexan-Preisindex angesichts schwacher Nachfrageseite nicht stabilisieren.
- Lieferanten liquidierten aktiv die aufgestauten Bestände im gesamten Q2 zu rabattierten Preisen, um Überangebot und langsamen Abverkauf entgegenzuwirken, trotz niedriger Betriebsraten bei BDH-Einheiten. Exportbeschränkungen aufgrund von Hafenstreiks, Staus und Schließungen von Routen im Zusammenhang mit dem Roten Meer verschärften die Lageraufbauten in Nordwesteuropa.
Warum hat sich der Preis von Cyclohexan im Juli 2025 in Europa geändert?
- Der Cyclohexan-Preisindex blieb im Juli 2025 in ganz Europa stabil aufgrund eines Gleichgewichts zwischen schwachen Nachfragedaten und eingeschränkter Angebotsaktivität.
- Die nachgelagerte Nachfrage blieb schwach in den wichtigsten Verbrauchssektoren wie Caprolactam, Nylon und Bauwesen, was die Aufwärtsbewegung der Preise begrenzte. Allerdings war diese schwache Nachfrage bereits im zweiten Quartal in den Markt eingepreist, was die Wahrscheinlichkeit weiterer starker Rückgänge verringerte.
- Auslastungsraten bei den Produktionsanlagen für Cyclohexan und Benzol blieben niedrig, wobei viele Hersteller absichtlich die Produktion drosselten, um weitere Lageraufbauten zu verhindern. Diese Produktionsbeschränkung half, Überversorgung zu begrenzen und den Preisindex zu stabilisieren.
- Bestandsniveaus blieben hoch, aber beherrschbar, da die meisten Überbestände aus dem Q2 bereits bis Anfang Juli liquidiert worden waren. Dies verhinderte eine neue Welle aggressiver Preisnachlässe auf dem Markt.
- Rohstoff Benzolpreise zeigten Anzeichen einer Konsolidierung nach steilen Rückgängen im zweiten Quartal, boten keine zusätzliche kostenbasierte Unterstützung für einen Preisrückgang, drückten die Preise aber auch nicht nach oben.
- Logistische Bedingungen, obwohl noch eng, verschlechterten sich nicht weiter—with Hafenstaus und Herausforderungen auf der Handelsroute im Roten Meer weitgehend unverändert—was zu einer stabilen Versorgungskettenumgebung führte, die zur Preissstabilität beitrug.
APAC
- Der Cyclohexan-Preisindex in der APAC-Region sank im Q2 2025 um 5,7 % gegenüber dem Vorquartal, hauptsächlich aufgrund anhaltender Schwäche in der nachgelagerten Nachfrage und ausreichender regionaler Verfügbarkeit.
- Rohstoff Benzolpreise setzten den Abwärtsdruck fort, wobei die Werte im April und Anfang Mai aufgrund steigender Lagerbestände an den Häfen in Ostchina und erhöhter Importe aus Südkorea stark fielen. Obwohl im frühen April eine leichte Erholung bei Benzol beobachtet wurde, erwies sie sich als unzureichend, um die breitere bärische Entwicklung umzukehren.
- Produktionsraten bei Benzol-Dehydrierungsanlagen (BDH) blieben im gesamten Quartal eingeschränkt, und lagen zwischen 58–67 %, da die Lieferanten versuchten, Lagerbestände aufzubauen und Überversorgung zu begrenzen. Allerdings stellten die hohen Lagerbestände und reibungslose Logistikflüsse sicher, dass die Materialverfügbarkeit im chinesischen und im weiteren APAC-Markt weiterhin ausreichend blieb.
- Die Nachfrage nach Cyclohexan blieb im gesamten zweiten Quartal schleppend, mit schwachem Abnehmerverhalten in wichtigen nachgelagerten Sektoren wie Caprolactam, Adipinsäure und Farben und Beschichtungen. Insbesondere der Bausektor in China schnitt weiterhin unterdurchschnittlich ab, angesichts anhaltender struktureller Probleme, was sich in einem Rückgang der Hausverkäufe im Juni um 23 % im Vergleich zum Vorjahr widerspiegelte.
- Der Cyclohexan-Preisindex blieb im Juli 2025 in der APAC-Region aufgrund eines vorübergehenden Gleichgewichts zwischen reduzierten Produktionsraten und anhaltend schwacher, aber stabiler Nachfrage stabil. Vorsichtiges Beschaffungsverhalten, mäßige Lagerauffüllung und begrenzte wetterbedingte logistische Störungen trugen dazu bei, die Preisstabilität aufrechtzuerhalten, trotz des Fehlens starker Nachfrageunterstützung.
Warum hat sich der Preis von Cyclohexan im Juli 2025 in APAC geändert?
- Der Cyclohexan-Preisindex in der APAC-Region stieg aufgrund der Engpässe auf der Angebotsseite, da die Produzenten in ganz China ihre BDH-Anlagen (Benzol-Dehydrogenierung) im Juni und Anfang Juli zu reduzierten Raten betrieben haben, um den Lagerbestand zu verwalten und das Marktgleichgewicht zu erhalten, was zu einer geringeren Spot-Verfügbarkeit und einem Aufwärtsdruck auf die Preise führte.
- Lokale Überschwemmungen und wetterbedingte Störungen in Ost- und Südchina beeinträchtigten vorübergehend die Verkehrs- und Logistiknetzwerke, verursachten Versandverzögerungen und schränkten die rechtzeitige Lieferung von Material ein—was zu einer engeren regionalen Versorgung beitrug.
- Ein bescheidener Aufschwung in der Nachfrageseite, insbesondere von Herstellern von Caprolactam und technischen Kunststoffen, half, die Stimmung zu heben. Zusätzlich deutete eine leichte Verbesserung des Construction PMI Chinas (steigend auf 52.8 im Juni) auf eine vorsichtige Erholung der Bautätigkeit hin, was die kurzfristige Nachfrage nach Cyclohexan-Derivaten ankurbelte.
- Stabile bis leicht steigende Rohstoff- Benzolpreise lieferten einige Kostendruckunterstützungen, insbesondere da die Rohölwerte eine milde Volatilität zeigten, und Sinopec hielt die Preisstabilität für Benzol nach vorherigen Kürzungen im Mai aufrecht.
- Die Exportaktivität zeigte vorsichtige Anzeichen einer Erholung, insbesondere nach Südostasien, wo die Lockerung der Monsun-Einflüsse und die Bestandsauffüllungsbedürfnisse die gestiegenen Anfragen unterstützten—was weiter zum Aufwärtstrend des Cyclohexan-Preisindex im Juli 2025 in der APAC-Region beitrug.
