Marktentwicklung
Für das Quartal, das am Juni 2026 endet
Cumenpreise in Nordamerika
- In den USA stieg der Cumene-Preisindex um37.762% quartalsweise, getrieben durch die Stärke des Rohstoffs Benzol.
- Der durchschnittliche Cumene-Preis für das Quartal war ungefährUSD 1424,00/MTvor dem Gleichgewicht der Versorgungskette an der Golfküste und gemischter derivative Nachfrage.
- Cumene Spot-Preis stieg früh im Quartal, da Benzolknappheit und Logistikprämien Angebote unterstützten.
- Die Kostenentwicklung bei der Cumene-Produktion zeigte erhöhte benzolbezogene Inputkosten, die marginale Produzenten zu festen Preisen drängten.
- Die Nachfrageaussichten für Cumen blieben gemischt mit konstanten Produktionsraten bei Phenol und Aceton, aber schwächeren Orders für discretionary Harze.
- Cumene-Preisschätzung zeigt moderates Rückgangspotenzial, da Benzol nachgibt und die Nachfrage im nachgelagerten Bereich vorsichtig bleibt.
- Die Volatilität des Cumene-Preisindex spiegelte geopolitische Versandrisiken, erhöhte Versicherungspremien und schwankende Rohstoffdynamik wider.
- Verfügbarkeit des Cumene Spot-Preises war später im Quartal ausreichend, was die Verkäufer unter Druck setzte, die Vertragsmengen zu verteidigen.
Warum hat sich der Preis von Cumen im Juni 2026 in Nordamerika geändert?
- Reduzierte Benzenewerte senkten die Produktionskosten und erweiterten die Flexibilität der Verkäufer, was zu einer maßvollen Preismoderation an den Terminals in Louisiana führte.
- Schwächerer nachgelagerter Polycarbonat- und Phenolbedarf führte zu einer verringerten Cumene-Abnahme, wodurch der Aufwärtsdruck auf die Preise im Juni gemindert wurde.
- Stabile Betriebsraten an der Golfküste und ausgeglichene Bestände verhinderten starke Anstiege trotz früher geopolitischer Risikoprämien.
Cumenpreise in APAC
- In China stieg der Cumene-Preisindex um36.8%im Vergleich zum Vorquartal, angetrieben durch höhere Importkosten.
- Der durchschnittliche Cumene-Preis für das Quartal lag bei ungefähr1182,00 USD/MT, die die Dynamik der Import- und Rohstoffkosten widerspiegeln.
- Ausgeglichene Bestände und dünne asiatische Importe beeinflussten den Cumene Spot-Preis und dämpften das Kaufinteresse.
- Benzol sinkt, reduzierte Produktionskosten, gestaltet den Cumene-Produktionskosten-Trend und übt Druck auf Angebote aus.
- Die nachgelagerten Nachfüllzyklen blieben gedämpft, was die Nachfrageaussichten für Cumene trotz gelegentlicher operativer Stärke der Derivate schwächte.
- Fracht- und Versicherungspremien aus geopolitischen Risiken erhöhten die angefallenen Kosten, was die Bewertungen des Cumene-Preisindex beeinflusste.
- Kurzfristige Prognosen zeigen gemischte Signale; die Cumene-Preisschätzung weist auf Volatilität durch Schwankungen bei den Rohstoffen hin.
- Marktstimmung balancierte Kosten und Nachfrage, so schwankte der Spotpreis für Cumene in der Nähe der CFR-Bewertungen.
Warum hat sich der Preis von Cumen im Juni 2026 in APAC verändert?
- Reduzierte Benzenkosten senkten die Produktions-Cashkosten, was die Verkäufer veranlasste, Angebote anzupassen und die Margen zu schwächen.
- Die downstream Phenol- und Aceton-Nachfrage ist saisonal abgeschwächt, was die Abnahme reduziert und die Spot-Beschaffungsbereitschaft erheblich einschränkt.
- Portenstau und höhere Frachtversicherungen erhöhten die angefallenen Kosten, aber ausgeglichene Lagerbestände verhinderten eine starke Preiserhöhung.
Indien
- In Indien stieg der Cumene-Preisindex um 63,31 % gegenüber dem Vorquartal, angetrieben durch stärkere nachgelagerte Phenol-Nachfrage.
- Der Cumene-Spotpreis zeigte innerhalb des Monats Volatilität, da durch Benzol getriebene Produktionskosten und Frachtschwankungen die Angebote beeinflussten.
Cumenpreise in Europa
- In den Niederlanden stieg der Cumene-Preisindex um23.33%quartalsweise, getrieben von Benzol-Kosteninflation und knapper Versorgung.
- Der durchschnittliche Cumene-Preis für das Quartal lag bei ungefährUSD 1929,33/MT, was an anhaltender durch Rohstoffvorräte getriebener Aufwärtsdruck widerspiegelt.
- Marktteilnehmer stellten fest, dass die Volatilität des Cumene-Spot-Preises nachließ, da benzolgeführte Kostenreduzierungen den kurzfristigen Verkaufsdruck abschwächten.
- Forward-Kurven unterstützen die Cumene-Preisschätzung, die auf eine moderate Abschwächung bis Mitte des Sommers hinweist, angesichts schwächerer nachgelagerter Beschaffung.
- Niedrigere Benzol-Abschlüsse trieben den Trend der Cumene-Produktionskosten nach unten, wodurch Verkäufer ihre Angebote auf FOB Rotterdam kürzen konnten.
- Ausgeglichene Bestände und gedämpfte Aufträge bestimmen die Nachfrageaussichten für Cumen, einschränken unmittelbare Aufwärtstendenzen trotz Risiko von Versorgungsausfällen.
- Regionale Handelsmuster zeigen den Cumene-Preisindex, der gemischte Signale widerspiegelt, wobei das Exportinteresse durch schwachen inländischen Abfluss ausgeglichen wird.
- Die Hauptkomplexe in Rotterdam blieben bei den Betriebssätzen stabil, was die Verfügbarkeit unterstützte, während geopolitische Frachtratenprämien die Angebote widerstandsfähig hielten.
Warum hat sich der Preis von Cumen im Juni 2026 in Europa geändert?
- Benzol-Rohstoffrückgänge reduzierten Produktionskosten, entfernten vorherige kostensteigernde Unterstützung für Cumene-Verkäufer und senkten Angebote.
- Anhaltend schwache Nachfrageströmung von Phenol- und Aceton-Einheiten begrenzte die Beschaffung, wodurch die Spotvolumina und der Preisdruck gedämpft blieben.
- Logistiknormalisierung in Rotterdam, aber inlandische Schienenverkehrsstörungen aufrechterhalten Verteilungsfriktionen, ausgleichend Verfügbarkeit und Preisbewegung.
Belgien
- In Belgien stieg der Cumene-Preisindex um 22.822% im Quartalsvergleich, unterstützt durch festeren Benzol- und nachgelagerte Nachfrage.
- Cumene Spot-Preis verschärfte sich, da umgeleitete Importe und höhere Versicherungskosten Ladungen und Liquidität verringerten.
Für das Quartal, das am März 2026 endet
Cumenpreise in Nordamerika
- In den USA stieg der Cumene-Preisindex um14.05% Quartal-über-Quartal, spiegelnd enge Rohstoff- und Nachfrage.
- Der durchschnittliche Cumene-Preis für das Quartal war ungefährUSD 1033,67/MTspiegelnd ausgeglichene Angebotsbedingungen.
- Cumene Spot-Preis stieg, da die Verfügbarkeit an der Golfküste sich verschärfte, was die Verkäufer veranlasste, Spot-Angebote aufrechtzuerhalten.
- Preisschätzung für Cumen wurde für März aufgrund geopolitischer Störungen und benzene-propylene upstream Drucke nach oben verschoben.
- Die Kostenentwicklung der Cumene-Produktion stieg an, da Benzol und Propylen erhöhte Herstellungskosten verursachten, was die Margen schmälerte.
- Die Nachfrageaussichten für Cumen verbesserten sich mit steigendem Abfluss von Phenol und Aceton, angetrieben durch Harz- und Automobilrestockings.
- Bestandsabzüge und Exportinteresse verknappten die Verfügbarkeit, hoben den Cumol-Preisindex an und führten zu Abnahmen.
- Produzenten implementierten Zuweisungen und höhere Angebote, wobei die Spotliquidität gemessen wurde und die kurzfristige Cumene-Dynamik unterstützte.
Warum hat sich der Preis von Cumen im März 2026 in Nordamerika geändert?
- März-Zuwächse spiegelten steigende Benzolkosten durch Störungen im Nahen Osten wider, die die Verfügbarkeit von Rohstoffen für Cumene einschränkten.
- Erhöhte Phenol- und Acetone-Raten erhöhten die Abnahme, reduzierten Spot-Fässer und unterstützten höhere Cumene-Preise.
- Logistische Beschränkungen, Verkäuferzuweisungen und priorisierte Vertragsvolumina begrenzten Exporte und reduzierten die verfügbare diskretionäre Spot-Menge.
Cumenpreise in APAC
- In China stieg der Cumene-Preisindex um8.18% im Quartal-über-Quartal, spiegelnd engeres Rohstoff- und Nachfrage.
- Der durchschnittliche Cumene-Preis für das Quartal lag bei ungefährUSD 864,00/MT, pro wöchentliche Bewertungen und Importparität.
- Der Spotpreis für Cumen stieg, da die steigenden Benzenepreise die Produktionskostentrends für Cumene anheizten, was die Margen der Hersteller verknappte.
- Prognose für den Cumene-Preis zeigt Gewinne, da der Cumene-Preisindex Engpässe in der Versorgung und Nachfrage widerspiegelt.
- Die Nachfrageaussichten für Cumen blieben fest, da Phenol- und Aceton-Start-ups die zusätzliche Cumen-Versorgung im Inland absorbierten.
- Erhöhte Frachtpreise, Hafenstaus verschärften die Flüsse, reduzierten die Exportmengen und unterstützten höhere Spot-Prämien.
- Große Produzenten reduzierten die Crack-Runs für Wartungsarbeiten, was die Propylenverfügbarkeit einschränkte und die Versorgung mit Handelscumene verknappte.
- Bestandsabzüge und vorsichtiges Verkäuferverhalten unterstützten die Rallyes, während die Prognose für den Cumene-Preis eine Moderation ankündigt.
Warum hat sich der Preis von Cumen im März 2026 in APAC verändert?
- Die Spannungen im Nahen Osten erhöhten die Benzolkosten, während die Wartung der Crackanlage die Verfügbarkeit von Propylen reduzierte, was die Cumene-Versorgung verknappte.
- Steigende intra-Asia Fracht, Hafenüberlastung erhöhten die angefallenen Kosten und verkürzten die Arbitragefenster für importabhängige Käufer.
- Starker nachgelagerter Einkauf bei Phenol- und Aceton-Start-ups absorbierte Spot-Fässer, verstärkend den Aufwärtsdruck auf die Preise.
Cumenpreise in Europa
- In den Niederlanden stieg der Cumene-Preisindex um20.1% im Quartal-über-Quartal, angetrieben durch Störungen im Hormuzstraße.
- Der durchschnittliche Cumene-Preis für das Quartal war ungefährUSD 1564,33/MTspiegelt den Rotterdam-Bewertungszeitraum wider
- Der Spotpreis für Cumene stieg, da verzögerte Naphtha-Zuflüsse und höhere Frachtraten die Benzene-Verfügbarkeit einschränkten.
- Cumene-Preisschätzung zeigt kurzfristige Festigkeit mit Short Covering angesichts eingeschränkter Rohstoffversorgung und Käufer.
- Die Produktionskostentrend für Cumen stieg, da die Benzin- und Energiekosten anstiegen, was den Druck auf die Gewinnmargen der Hersteller vergrößerte.
- Die Nachfrageaussichten für Cumen bleiben unterstützend durch Phenol und Aceton, aber der Einkauf ist durch hohe Lagerbestände eingeschränkt.
- Die Volatilität des Cumene-Preisindex stieg, wobei Cape-Umwege die Versicherungspremien, Logistikkosten und Verzögerungen erhöhten.
- Europäische Bestände verschärften sich gelegentlich, während die Exporte des Rotterdamer Hafens anstiegen und große Einheiten mit reduzierter Verfügbarkeit liefen.
Warum hat sich der Preis von Cumen im März 2026 in Europa geändert?
- Sperrung des Hormuz-Straße verringerte Naphtha- und Rohstoffeingänge, erhöhte Benzolkosten und verschärfte die Versorgung
- Kap-Umwege und Kriegsrisikoprämien verzögerten die Lieferungen, erhöhten die Fracht- und Versicherungskosten, die die Exporte einschränkten
- Nachgelagerte Phenol- und Aceton-Nachfrage fest, aber Kaufzurückhaltung und hohe Lagerbestände begrenzten den Spot-Einkauf
Für das Quartal, das am Dezember 2025 endet
Cumenpreise in Nordamerika
- In den USA sank der Cumene-Preisindex um 1,77 % im Vergleich zum Vorquartal, was auf schwächere nachgelagerte Nachfrage zurückzuführen ist.
- Der durchschnittliche Cumene-Preis für das Quartal lag bei ungefährUSD 906,33/MT, spiegelnd stabile Lieferantenangebote.
- Der Spotpreis für Cumen zeigte gemischte Dynamik, Volatilität verbunden mit Benzolverfügbarkeit und Raffineriebetriebsraten.
- Cumene-Preissprognose zeigt bescheidene kurzfristige Gewinne, ausgeglichen durch Jahresendbestandsreduzierung und begrenzten Exportarbitrage.
- Die Kostenentwicklung bei der Cumene-Produktion entspannte sich dann stieg an, da die Knappheit bei Benzol und Propylen die Barzahlungskosten erhöhte.
- Die Nachfrageaussichten für Cumen bleiben vorsichtig; die Unterstützung für Phenol und Aceton wird durch die Bau- und Automobilbranche getragen.
- Der Cumene-Preisindex erlebte gemischte Schwankungen, belastet durch Lagerbestände und intermittierende Exportbeschränkungen, die Arbitrage beeinflussen.
- Hohe Betriebsraten und Lagerbestände an der Golfküste begrenzten die Aufwärtsbewegung, während Verzögerungen im Hafen die Exportladungen beeinträchtigten.
Warum hat sich der Preis von Cumen im Dezember 2025 in Nordamerika geändert?
- Erhöhte Benzenvorräte und hohe inländische Produktion hielten die Verfügbarkeit von Cumen reichlich, was die Preissupports erheblich schwächte.
- Schwankungen bei Benzol und Propylen Kosten erhöhten die Produktionskostenvolatilität, wodurch die wöchentliche Preisgestaltung höher wurde und dann zurückging.
- Portverzögerungen, Exportarbitrage-Beschränkungen und Zollerträge begrenzten die Nachfrage im Ausland, was die inländische Preissensibilität verstärkte.
Cumenpreise in APAC
- In China, der Cumene-Preisindex fiel um 12,3 % gegenüber dem Vorquartal, was schwächere Importangebote und gedämpfte Nachfrage widerspiegelt.
- Der durchschnittliche Cumene-Preis für das Quartal lag bei ungefährUSD 798,67/MT, spiegelnd arithmetisches Mittel unter Handelsstörungen.
- Cumene Spot-Preismomentum wurde früher im Quartal bärisch aufgrund von ausreichender Benzol- und Propylenversorgung.
- Cumene-Preisschätzung signalisiert moderates Erholungspotenzial, da Nachbestellungen und saisonale Beschaffung kurzfristige Anstiege unterstützen.
- Die Kostenentwicklung bei der Cumene-Produktion zeigte eine Entspannung der Benzinkosten, die durch höhere Frachtkosten ausgeglichen wurde und die Margen beeinflusste.
- Die Nachfrageaussichten für Cumen bleiben schwach, da vorsichtige Einkäufe von Phenol- und Acetonanlagen große Spotbestellungen einschränken.
- Die Volatilität des Cumene-Preisindex spiegelte Lageraufbauten, schwächere Exportangebote und intermittierende Knappheit durch begrenzte Wiederanläufe wider.
- Inländische Betriebssätze blieben stabil, während Importmengen die CFR-Niveaus unter Druck setzten, was die Markstimmung vorsichtig preissensibel hielt.
Warum hat sich der Preis von Cumen im Dezember 2025 in APAC verändert?
- Sanftere Importangebote aus Südkorea und Taiwan senkten die Ankunftspreise, was die CFR Qingdao-Werte unter Druck setzte.
- Ausreichende Benzol- und Propylenverfügbarkeit senkte die Produktionskosten, was zu einer schwächeren Exportpreisbildung beitrug.
- Fracht- und logistische Verschiebungen erleichterten Entladezeiten, aber steigende regionale Fracht unterstützte vorübergehende Preisstabilität.
Europa
- In den Niederlanden stieg der Cumene-Preisindex um 0,51 % im Vergleich zum Vorquartal, was festere Benzinkosten widerspiegelt.
- Der durchschnittliche Cumene-Preis für das Quartal lag bei ungefährUSD 1302,33/MT, was erhöhte Winterenergie- und Rohstoffkosten widerspiegelt.
- Der Spotpreis für Cumen schwankte bei dünnen Beständen, während der Cumene-Preisindex auf Aufwärtsdruck hinwies.
- Cumene-Preisschätzung deutet auf Gewinne bis Januar hin, getrieben durch Winterenergiezuschläge und Nachbestellaktivitäten.
- Die Produktionskostentrend für Cumen stieg, da Benzol und TTF-Gas die Kosten erhöhten, was die Preisdiziplin unterstützte.
- Die Nachfrageaussichten für Cumen bleiben kurzfristig gedämpft aufgrund von Nachfragerückgängen in der nachgelagerten Lagerabbauphase und schwacher Beschaffungstätigkeit im Bereich Beschichtungen.
- Die Bewegungen des Cumene-Preisindex wurden durch Exporte nach Deutschland und Belgien beeinflusst, die Volumen aufnehmen und somit die Überversorgung begrenzen.
- Höhere inländische Betriebsauslastungsraten und dünne Hafenbestände verschärften die Verfügbarkeit, was die Widerstandsfähigkeit des Cumene-Spotpreises unterstützte.
Warum hat sich der Preis von Cumen im Dezember 2025 in Europa geändert?
- Ausreichende inländische Produktion, die ungefähr 86% der Nachfrage deckt, verringerte die Dringlichkeit auf dem Spotmarkt, was die Preise im Dezember unter Druck setzte.
- Benzol-Rohstoffrückgang senkte Produktionskosten, erleichterte direkt den Cumene-Preisindex und verringerte die Verhandlungsmacht der Verkäufer.
- Logistische Störungen an regionalen Häfen verschärften die Verfügbarkeit leicht, während die Gesamtlagerbestände weiterhin geschwollen blieben, was die Aussichten auf eine Preiswiederherstellung dämpfte.
Für das Quartal, das am September 2025 endet
Nordamerika
- In den USA stieg der Cumene-Preisindex um 1,21 % im Quartalsvergleich, was eine engere Versorgungskette im nachgelagerten Bereich widerspiegelt.
- Der durchschnittliche Cumene-Preis für das Quartal war ungefährUSD 922,67/MT, unterstützt durch ausgeglichene Rohstoffkosten.
- Cumene Spotpreis blieb stabil, untermauerte die Preisindexstabilität bei gedämpfter Nachfrageseite und ausreichender Versorgung.
- Cumene-Preissprognose deutete auf begrenztes kurzfristiges Aufwärtspotenzial aufgrund vorsichtiger Käufe und Zollerwägungen hin.
- Die Produktionskostentrend für Cumen nahm ab, da die Benzinkosten sich abkühlten und Rohöl weichere Eingaben bot.
- Die Nachfrageaussichten für Cumen blieben schwach aus den Phenol- und Aceton-Sektoren, was das kurzfristige Preispotenzial nach oben begrenzte.
- Der Preisindex hat kürzlich innerhalb einer engen Spanne aufgrund der Stabilität der Logistik und der Exportaktivität gehandelt.
- Cumene Spot-Preisschwankungen spiegelten die upstream Benzol-Lieferdynamik und regionale Hafenbeschränkungen wider, beeinflussten die kurzfristige Preisgestaltung.
- Störungen in der Lieferkette und Lagerbestände unterstützten die Stabilität des Preisindex trotz gemischter nachgelagerter Aktivität in der Region.
Warum hat sich der Preis von Cumen im September 2025 in Nordamerika geändert?
- Angebots-/Nachfragegleichgewicht im September verschärfte sich leicht, da die Nachfrage nach Phenol und Aceton in nachgelagerten Sektoren weiterhin gedämpft blieb.
- Logistik und Störungen während der Hurrikansaison hielten Importe und Sendungen eingeschränkt, unterstützten die Preissetzung, aber nicht Gewinne.
- Tarif- und Rohstoffbenzol-Kostenbelastungen erhöhten Unsicherheit, begrenzten die Aufwärtsbewegung und erweiterten die Versorgungssicherheit bis September.
APAC
- In China stieg der Cumene-Preisindex um 13,46 % gegenüber dem Vorquartal, was die starke Logistiknachfrage und die Angebotsknappheit widerspiegelt.
- Der durchschnittliche Cumene-Preis für das Quartal war ungefährUSD 910,67/MT, spiegelnd gemischte regionale Nachfrage, Importe und Währungseffekte.
- Cumene Spot-Preisentwicklungen in APAC blieben fest aufgrund von Versorgungsknappheit und erhöhten Frachtkosten.
- Cumene-Preisschätzung Prognose deutet auf kurzfristige Stabilität mit in einem Bereich begrenztem Handel hin, da die Nachfrage nach downstream Phenol/Aceton in ganz Asien nachlässt.
- Die Kostenentwicklung bei der Cumene-Produktion bleibt empfindlich gegenüber Benzin- und Rohölpreisänderungen, was die Margen unter Druck setzt.
- Die Nachfrageaussichten für Cumen in China bleiben vorsichtig aufgrund schwacher nachgelagerter Sektoren und Lagerbestandsaufstockung.
- Cumene-Preisindexwerte spiegeln eine Ausrichtung der importierten Angebotsdrucke und inländischen Nachfrageschwankungen wider.
- Lieferkettenlogistikbeschränkungen und erhöhte Frachtkosten unterstützten die Preissetzungsresilienz trotz schwacher nachgelagerter Aktivität.
- Export-Wiederauffüllungsdynamik und Hafenstaus waren gemischte Treiber für kurzfristige Cumene-Preise in APAC.
Warum hat sich der Preis von Cumen im September 2025 in APAC verändert?
- Das aktuelle bärische Sentiment wird durch einen Überschuss an vorgelagerten und rabattierten Preisen aus den USA angetrieben.
- Rohstoff Benzolpreise in den USA sanken, was die Herstellungskosten von Cumene im exportierenden Land senkte.
- Zusätzlich war die Nachfrage aus dem nachgelagerten Phenolsektor gering, was die Beschaffungsaktivität senkte.
Europa
- In den Niederlanden stieg der Cumene-Preisindex um 2,07 % im Vergleich zum Vorquartal, unterstützt durch Angebotsknappheit.
- Der durchschnittliche Cumene-Preis für das Quartal war ungefährUSD 1295,67/MTsignalisiert Preisniveaus Mitte der 1300er Jahre.
- Cumene Spotpreis erlebte moderate Volatilität, da die Nachfrage nach nachgelagertem Aceton und Phenol die ganze Zeit schwach blieb.
- Cumene-Preisschätzung zeigt eine bandbreitengebundene Handelstätigkeit aufgrund ausgeglichener Rohstoffkosten und abkühlender nachgelagerter Nachfrage.
- Kumene Produktionskostentrend spiegelte stetige Benzolkosten, moderate Laufzeiten und saisonale Hafenverzögerungen wider.
- Die Nachfrageaussichten für Cumen blieben in den nachgelagerten Sektoren gedämpft, wobei Phenol und Aceton für moderaten Kaufanreiz sorgten.
- Cumene-Preisindex bewegte sich seitwärts mit einem Rückgang im Quartalsvergleich angesichts makroökonomischer Gegenwinde und robuster nachgelagerter Lagerbestände.
- Engpass bei der Versorgung im früheren Quartal ließ nach, da die Hafenstaus sich verbesserten, was eine begrenzte Preisdruckresistenz und Stabilität unterstützte.
- Nachfragefluktuationen beim Export von Europa nach Asien beeinflussten den Cumene-Spotpreis, mit saisonalen Beschaffungsmustern.
- Industrielle Aktivitätsindikatoren bleiben ein wichtiger Treiber für die Bewegungen des Cumene-Preisindex im 3. Quartal 2025.
Warum hat sich der Preis von Cumen im September 2025 in Europa geändert?
- Saisonale Feiertage reduzierten die Aktivität, dämpften die Nachfrage nach Aceton und Phenol im September.
- Logistikbeschränkungen und Staus verlängerten die Vorlaufzeiten, was den Preissuchprozess unter Druck setzte.
- Anhaltende Benzol-Rohstoffkosten und Rohöl begrenzten Preisschwankungen.
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